刘勇：株北枢纽的“采蜜专家”

通讯员 方杰 胡辙 谢敏

“调车信号，白灯好了!”

“前方有弯道，注意瞭望!”

6月18日，株洲机务段株洲调小车间“党员先锋号”机车党员司机长刘勇一边操纵着调车机车，一边目不转睛地盯着线路前方。这是他当天在中车物流专用线干的第36钩活。像刘勇这样在株北枢纽地区干调车作业的机车司机有近200人，每天都有21台调车机穿梭在各枢纽站场，承担着株北、湘潭东枢纽及醴茶线货物列车编组、取送和小运转牵引任务。大家形象地把他们比喻为勤劳的“小蜜蜂”，永不停歇地连轴转。

已近不惑之年的刘勇所驾驶的HXN5B080号调车机车，是株洲机务段党委命名的“争创党员先锋号”，这台车共有8名机车乘务员组成，刘勇正是这台车的党员司机长。因驾驶业务精湛，勤奋肯干，多次获得段“优秀共产党员”“先进个人”，今年还被集团公司评为全车间唯一的一名优秀班组长。

今年上半年，他得知HXN5B080号机车将担当湘粤非陆海联运国际班列的编组任务，便立即找到车间运用副主任刘湘民询问：“湘粤非陆海联运国际班列编组压力好大，我怕自己达不到要求。”

运用副主任刘湘民鼓励道：“你不要有压力，肯定没有问题的，只要干好每一钩活，编解好每一趟车，不管什么任务，万变不离其宗。”

为了保证运输任务圆满完成，他放弃了许多陪伴家人的时间，班前让自己充分休息，班中时刻警醒自己：“一点都不差，差一点都不行。”他心想，这可是要运往非洲地区的货物，必须确保安全，不能给组织丢脸。

“株北站场情况可能千变万化，运行前方情况不明、瞭望条件不佳的情况时有发生，必须控制在随时能停车的速度”。他严格遵循班前做好预想、班中提前控速、班后总结交流的良好习惯，坚持做到计划不清不动车，牢记“听不清就问，看不清就停”的安全作业标准。

日常工作中，刘勇善于将勤学苦练，并将自己的一身本领毫无保留地教给身边的伙计和包乘组的同事。在带徒过程中，坚持以身作则、言传身教，工作中相互监督，相互学习，他经常对副司机打趣地说：“小杨啊，要敢于纠偏，防微杜渐，要真正地成为司机的好助手，更好地形成互控，才能确保行车的安全，我们现在编的可能就是湘粤非陆海联运的货物，非洲同胞都在等着我们呢!”

为提高作业技能，这个车间还专门为党员先锋号和青年包乘组的伙计们“开小灶”，邀请中车戚墅堰机车有限公司驻广州局售后主管等专家来为他们授课，让他们业务素质更加适应运输安全需求，成为更加专业的“采蜜”专家。

乘务工作二十余年，刘勇多次防止落石倒树、行人车辆侵线等各类危及行车安全的情况，多次担任重点列车编组的计划，让他坚定树立了“安全第一”和“责任重于泰山”的思想，明确自己就是安全生产的最后一道防线，要将安全行为扎根在规章制度的范围内，立志要让湘粤非陆海联运名声大响，要让中国铁路安全生产和运输畅通的“名片”响彻世界。

(编辑：李凌)