通讯员 章晓玲 桂杨
“长这么快啊,今年已经是第3次来这里清理了。”8月14日凌晨0时30分,在张吉怀高铁吉首东至凤凰古城区间的铁虎哨隧道出口处,广铁集团怀化供电段吉首东高铁接触网运行工区33岁的接触网工黄玉鼎,费力攀爬上隧道顶部上方,看着不远处那一堆茂密的爬藤,有些无奈地向同行的技术员邰立润感慨道。
“这路还得先清理下,小心蛇虫!”同样年轻精干的邰立润一边提醒,一边用棍子轻轻地打草。“嗯,好,还得注意马蜂!”黄玉鼎应声道。
他们俩从工作驻地出发驾驶汽车半小时,凌晨0时从工作门进入又在铁轨上走了半小时才来到此。从线路到隧道口上方,是近60度的石梯,有10多米高,没有扶手,又陡又险,他们俩几乎是手脚并用才攀爬到此。来不及歇息,黄玉鼎已从挎包里拿出柴刀,把通往藤蔓处小路上的杂草清理掉。酷暑时节,即便是半夜时分也是十分闷热,等他们来到藤蔓生长处,黄玉鼎的工作服就已经湿了一半。他咕噜咕噜喝掉大半瓶水,先仔细看了看藤蔓生长情况,随后用柴刀勾起一片绿藤,挥刀砍向根部。再勾再砍,再砍再勾,不一会儿他脚下就积了一大堆,他麻利地卷好这堆藤蔓,双手抱起奋力扔向铁路栅栏外,以免掉落线路内影响铁路行车安全。
每年夏天,生长在隧道顶部以及铁路高挡墙等处的爬藤是山区铁路供电人的心头大患。怀化供电段加强监控分析,提前排查隐患,组织车间安排专人充分利用 2C登乘巡视、线路综合视频监控等方式,对隧道口和高挡墙等关键处所进行严密盯控,做到3天一次排查。此处清理的爬藤,就是8月上旬通过分析隧道口线路综合视频发现。
“爬藤长得太快了,我们管内有的地方今年都清理了好几次了。爬到隧道顶部清理真不容易,有的地方没有石梯只有排水沟,爬上去就像攀岩,还有的地方得搭梯子翻栅栏。清理也很费体力,所以我们一般是挑选身手特别敏捷强健的职工来干。”邰立润介绍道。
漆黑的山夜,黄玉鼎和邰立润安全帽上的头灯格外闪亮,一群群飞蛾围过来,黄玉鼎趁擦汗时驱赶了一下,又专注砍向藤蔓。今天要处理的这处因前期清理到位,任务并不太重,重的时候他们要喝掉3瓶水,甚至累到有些虚脱。邰立润在一旁协助并监护,他生怕不小心扰了马蜂,蜇起人来就够难受的。有次在处理供电杆爬藤时他们就遭遇过“突袭”。
尽管知道藤蔓是永远砍不完的,但黄玉鼎毫不惜力,早已汗流浃背衣服湿透的他还是想尽量多砍一些,毕竟来一次不容易。明天凌晨,他们还将对另一处隧道口顶部藤蔓进行清除。
据统计,今年以来,怀化供电段累计处理隧道口爬藤35处,高挡墙爬藤2处,供电杆爬藤18处,有力地保障了暑期山区铁路安全畅通。
(编辑:李凌)