株洲现代物流招商大会召开，株洲北车站助力现代物流高质量发展

记者 胡春晖  通讯员 舒捷

        8月28日，2024年株洲现代物流招商大会顺利召开。本次招商大会以“制造名城，畅连世界”为主题，推介发布了一批标志性项目和成果，招引国内外龙头物流企业和合作伙伴，并挂牌成立株洲现代物流集团。会上，株洲北车站站长李怀兵就如何充分发挥株洲北站在株洲市现代物流生态体系构建中的重要作用，作了题为“发挥路网编组站优势 助力株洲现代物流腾飞”的经验交流。

       株洲是国家综合货运枢纽补链强链支持城市和国家综合型现代流通战略支点城市，地处我国南北咽喉、东西接点。株洲北车站作为国家铁路运输的重要枢纽，在株洲市现代物流体系中具有着重要的战略定位。

      从运输能力上来看，株洲北车站主要办理京广、沪昆两大干线四个方向货物列车的到达、解体、编组、出发作业，以及京广、沪昆两大干线上下行旅客列车通过作业，同时办理货物线及专用线货物到发取送作业。据株洲北车站技术统计科科长熊小海介绍：“作为路网性三级七场编组站，车站具备日均接发424列、解编226列货物列车，日均处理两万余辆铁路货车的运输能力，能够满足大规模货物装卸作业需求，也因此被称为‘列车工厂’。”

       在空车配送、对位等作业的时效性方面，车站也有得天独厚的优势。能够随时提供铁路装车所需的敞车、平板、棚车、油罐等各种车型和数量，及时满足物流企业的装车需求。同时车站利用路网性优势，整合各方向车流，组织远程直达列车，减少货车中转时间，提高运输效率和时效。每日高效组织到北京、郑州、乌鲁木齐、昆明、贵阳、重庆、南京、广州等方向整列远程技术直达列车的开行，确保货源组织及时准点。

       从现代化铁路物流合作优势上来看，铁路相关部门通过优化编组和运输流程，开创铁路物流服务“一单制”模式，实现“一次托运、一次计费、一份单证、一次结费”，能够有效帮助物流企业降低货物运输成本。株洲北车站副站长张荣德说：“在株洲市委、市政府的鼎力支持和领导下，株洲市拥有强大的物流资源和物流平台，结合编组站枢纽地位及铁路物流相关优惠政策优势，一定能助力物流企业开拓更加广阔的市场。”

      下午，株洲市市发改委、工信局、商务局、城发集团分管负责人及大会嘉宾一行到株洲北车站进行现场参观。株洲北车站安全生产指挥中心主任马灿围绕编组站性质、运输组织、作业特点、智能化系统等内容向参观人员进行讲解介绍。

(编辑：胡春晖)