通讯员:肖文妙
随着中秋假期的临近,湖南各大火车站迎来了客流高峰。为保障节日期间城际动车组列车安全平稳运行,长沙车辆段长沙城际动车运用所检修库内,一群被誉为动车“神探”的实心轴探伤工们正忙碌着。
动车组轮轴属于动车组的走行部分,是动车组转向架中重要组成部分之一,关系到动车组在高速状态下能否平稳运行。
作为湖南地区唯一一个具备动车组实心轴探伤经验的动车所,长沙城际动车运用所的动车“神探”们需要通过超声波仪器对轴端内部进行探测,检查实心轴内部有无伤损,第一时间发现并处理隐患,保障旅客安全出行。
超声检测前,“辅探们”要先检查实心轴的轴端面是否损伤,并清理轴端面存在的油泥、锈蚀等影响超声波探伤的杂物。用无纺布,将车轴外圆面的灰尘、颗粒等清理干净,避免灰尘、颗粒等杂物影响车轴镶入部探伤。
将探伤机停在空心轴前后方与适配器固定,在电脑上输入对应的轴号和进入轴端号后,再注入耦合剂,探伤机就开始工作了。“实心轴探伤作业时间很长,这列CJ6型动车组每节车厢共有4跟实心轴,全列共计16根,通常需要8小时左右才能完成,全程不能出现差错。”廖波聚精会神地盯着屏幕上的超声波数据和图形,“设备只会告诉你现象,具体的情况还得靠自己分析辨别。”一台闪烁着警示灯的黄色小车,一条蕴含着无数个信息的曲线,一次次重复而精准的操作直至探伤作业结束。
长沙城际动车运用所承担着35列动车组的检修和维护任务,为保证节日期间动车组的运力资源运用、旅客的安全出行和舒适乘车,他们必须提起十二分的精神,用自己勤劳的双手和精湛的检修技术,为动车组的安全保驾护航。
(编辑:李凌)