打造6亿人的美好旅途——广铁集团2024年发送旅客首次突破6亿人次的调查

通讯员 方杰

12月28日8时，杨文佳一家三口早早来到广州南站，准备乘G566次高铁去青岛。杨文佳很幸运地成为了广铁今年的第6亿名旅客。铁路部门为她在广州南站候车室和所乘列车车厢举行系列庆祝活动。她高兴地向记者分享：“没想到我这么幸运!收到了广铁丰厚的礼品和鲜花，非常开心，真是难忘的一天。”

据广铁集团客运部主任张哲介绍，随着铁路网不断完善、客运提质增效，广铁客流增长迅速。到12月28日，广铁集团今年累计发送旅客突破6亿人次，同比增长8%，创历史新高。

路网发达——旅客运输能力大提升

目前，随着广铁管内粤湘琼三省京广、沪昆、贵广、赣深、广深港等数十条高铁干线相继建成通车，广东、湖南实现市市通高铁，海南形成环岛高铁。一条条黄金通道、经济要道，从蓝图变为现实，进一步织密区域交通网络，产生巨大的虹吸效应，为推动区域经济社会发展注入强劲动力。

到今年12月，广铁营业里程达11879公里，其中高铁达5910公里。今年广铁建成投用汕头、潮安等13座车站，其中高铁车站12座。今年广铁日均开行旅客列车1398对，覆盖全国32个省级行政区，基本形成了珠三角地区各城市间1小时左右通达，广东、湖南主要城市间2小时左右通达，广东、湖南主要城市与京津冀、长三角地区和西南主要城市6到8小时通达的交通格局，为人员流动和经济要素快速流转提供了保障。

目前，深江高铁、广湛高铁、漳汕高铁、湛海高铁等13条铁路线正如火如荼建设，将进一步完善铁路交通运输网。同时部分新线新站开工。12月26日，铜仁至吉首高铁开工建设。预计本月底前，深圳枢纽新建西丽站及相关工程也将动工。

“大家出行已经离不开高铁了。如今高铁交通网络越来越发达，通达城市越来越多，旅行时间越来越短，人们觉得乘高铁出行越来越方便。高铁已经成为人们出行的重要依托。”广东省高铁运输专家金一兵教授介绍。

客运提质——旅客乘降组织更顺畅

面对高效流动的铁路网和日益增长的大客流，广铁集团致力于探索线路运能优化、设施装备扩充、大站流线优化等工作，科学保障运力、精准提升客运品质，保障大客流下旅客的顺畅出行。

在运能优化上，广铁充分运用铁路12306系统大数据，科学分析旅客出行规律，精准实施“一日一图”，动态优化调整旅客列车开行方案，按日常线、周末线、高峰线灵活安排运力，及时在热门方向或线路增加运力供给，精准匹配运输能力和旅客需求，便利旅客出行。

在装备提质上，今年，京广高铁武广段实现时速350公里高标运营、海口市域列车推出支付宝扫码乘车功能、跨海火车首次投入使用移动储能电站、复兴号智能型动卧列车上线运营等。通过打造新装备、新功能，进一步完善设备设施，提升服务品质，以新质生产力为铁路高效运输赋能。

在第6亿名旅客产生的广州南站，连接京广、广深港、贵广、南广、广珠等高铁及城际线路，是全国客流最大的高铁站，高峰期平均每50秒就有一趟高铁到发。广州南站全年到发旅客1.7亿人次，其中发送旅客近0.9亿人次。为进一步提升客运服务质量，广州南站打造全新综合服务中心，12个交互式人工窗口打破以往的玻璃隔阂;每一个票务服务窗口均为售退改一体窗，可实现旅客各类需求“一窗办”，其中老人优享窗、团体票、学生票窗等为相应旅客提供优先办理服务。车站“初心·春澜”服务岗、爱心候车区、母婴候车室等服务区加强对儿童、携带大件行李者等旅客的引导帮扶，让旅客出行更温馨。

广州南站升级打造的安全生产指挥中心于今年5月正式启用，这个被称作车站运输生产的“大脑中枢”，每天有2万条客运数据汇集，并将这些数据精准传送到车站每一个闸机、电子屏、广播器，引导旅客乘车。“这是我们自主研发的调度命令智能管理系统，与高铁安全生产指挥、综合客运枢纽疏运组织分析、站台端部报警系统等多项功能系统高度融合，共同打造旅客出行的安全屏障。”安全生产指挥中心班组长钟淼介绍。

深圳北站是粤港澳大湾区重点交通枢纽之一，发送旅客人数逐年递增，2023年位居全国高铁车站旅客发送量第五名。节假日高峰时段旅客激增，车站进站口一度排起了长队。深圳北站启动提质工程，全面优化进站及中转换乘流线，将实名制验证与安检查危合二为一，将东进站口人工验证通道由8条增至10条、自助验证闸机由24台增至39台，大大提高了通行效率。

此外，广铁持续推出便民利民惠民服务新举措，努力提升旅客出行体验。长沙南站充分发挥“湘遇长南·雷锋服务站”效能，做好老幼病残孕等重点旅客爱心服务，加强高峰时段旅客乘降组织，动态增加进出站通道，为旅客提供更多便利;广州白云站设立爱心候车区，配备了儿童游乐区、专用哺乳室等多种服务设施，为旅客提供多样化的候车环境;各大客运车站安检区域外均设置旅客自助寄递柜，方便旅客寄递个人物品、在站内购买的土特产品以及不便携带上车的物品，还设有智能寄件柜和临时存放柜，满足旅客寄件、短时间外出就餐、购物等需求。

服务升级——旅客出行体验更美好

今年初，广铁集团精心打造“一份家常饭”工程，持续开发45种餐食种类，并完善服务链条。自6月15日起，在长沙南站、怀化南站、郴州西站、虎门站、潮汕站等车站推出高铁热链餐食，基本实现广东、湖南所属高铁动车组热链覆盖，逐步建设冷链和热链相结合的餐食供应结构，为旅客贴心打造“舌尖上的旅途”。

结合区域特色，创新开行公益性“慢火车”、乡村振兴列车，提升铁路客运服务的普惠性、均衡性和可及性，成为沿线地区群众的幸福路和致富路。

高质量开行旅游列车，不断深化文旅融合。积极推进铁路与旅游融合发展，与长隆国际景区联动，打造消费新场景，推出高品质旅游线路，吸引了大量客流。

加强革命传统和爱国主义教育。湖南省今年加大红色研学活动开展的力度和广度，组织省内各地市州约30万名学生参加“我的韶山行”红色研学活动，其中将有近15万名学生乘坐火车开展红色文化学习教育。广铁集团立足韶山资源优势，主动对接省有关部门和相关研学机构，精心开发“我的韶山行”红色研学专列，创新打造移动式学习课堂和韶山火车站现场教学点。今年共运送5万名学生奔赴韶山，展示了铁路在服务保障红色研学工作中的担当作为。

今年随着内地多个城市不断增开直达香港列车，以及香港至张家界、潮汕、湛江、韶关等旅游专列开行，“灵活行”服务产品的不断延伸，广深港高铁客流持续火爆，并呈现双向奔赴趋势。全年高铁跨境客流达2700万人次，同比增幅37%，相当于每月200多万人次的跨境流动，映射出国内与香港间旅游、探亲、商务等往来密切，展示出欣欣向荣的发展活力。

数据显示，今年广铁客运量刷新多个历史记录。元旦期间，日均旅客发送量突破213万人次，创历年元旦假期最高纪录;春运40天，发送旅客7151.9万人次，创春运单日旅客发送量221.2万人次等多项新纪录;62天暑运，发送旅客1.24亿人次，同比增加406.6万人次，创历年最高水平，有11个车站旅客发送量打破历史纪录。

(编辑：李凌)