通讯员 刘亚平
每当临近春运,人们不再为一张车票而犯愁时,作为一名铁路人,对此总有一份特殊的感慨。
上世纪八九十年代的铁路春运,在人们心中留下了深刻的印记:买票难、乘车难,春节回家的路十分艰难。
那个时候的春运,身为铁路民警的我们,都在面临着一场大的考验。因为节前数万名在广州和深圳等地的农民工要回家过年,聚集在车广场和候车室常常是人满为患。节前,我们被分批调往广州和深圳,参加春运保卫战,维护各大客运站的售票和进站秩序。
节后,湖南多地的农民工和学生要返岗返校,他们日夜在车站和大买场临时售票点排长队购票,拥挤的铁路紧绷着运输的神经。于是,湖南铁路又成为春节后保卫的重点战场。铁路警方调兵遣将充实各客运大站警力,民警与车站职工,从大年三十就要盯在岗位,全力维护站车秩序和旅客的安全,难得与家人吃上一顿团圆饭。
往年的春运,从运力条件来说,是运输能力的考验和发展推进的必由之路;从人力的精神层面来看,那是铁路人“一家不圆万家圆”的生动写照。
艰难的日子,终将会在进步的发展中被方便的通行而取代。后来铁路科研部门从运输实际中探索,开发了全国铁路实名制网上购票系统,人们用一部手机随时随地就可以在网上购买车票,凭购票后的身份信息就可以进站乘车,从根本上缓解了人们在车站和大买场临时售票点拥挤购票和的局面,旅客们不再为买票难乘车难而苦恼了。
在我们怀化,如今除了既有线普铁客运改善了运输条件外,国家先后修建和开通了沪昆线、张吉怀线、怀邵衡线等高速铁路,人们天南海北出行旅游、走亲访友,进站乘车方便快捷。人山人海拥挤车站和列车的局面,一去不复返了。
铁路看发展,远景更美好。时下的春运,铁路运力充足,秩序井然,旅客满意,我们不再疲于奔命,为负重的铁路昼夜难安;每年的新春佳节,大多数铁路人可以阖家团圆,安心吃上一口年饭,过上一个温馨如意的春节了。
(编辑:李凌)