
通讯员 刘子寒 唐茜
在广茂线上,有一座名为新兴县站的四等小站,这里没有熙熙攘攘的旅客,只有一列列飞驰而过的列车。在这个看似平凡的小站背后,有着一群默默奉献的信号人,他们坚守岗位不停歇,用奋斗诠释别样“年味儿”。
李应荣是肇庆信号车间新兴信号工区工长,担任工长一职已有12个年头,这12年里,每一个春节他都坚守在岗位上。
今年除夕,饭堂阿姨回家过年,李应荣主动走进厨房,承担起大厨的重任。“大家辛苦一年,必须让坚守岗位的大伙好好享受一顿年夜饭!”他这样说道。
年前,他把老婆孩子送回了广西平南老家,自己则安心留在岗位值班。考虑到副工长是外地人,他让副工长先回家团聚。
在厨房里,李应荣熟练地翻炒着,一道道色香味俱全的广西美食陆续上桌。这顿岗位上的年夜饭,不仅是美食的盛宴,更是坚守与团圆的象征。饭后,大家围坐在一起,欢声笑语,唠着家常,虽身处岗位,却有着家的温暖。
大年初二,新兴信号工区老同志潘庆文也大展身手,为大家献上拿手好菜焖羊肉。然而,饭后值班人员并没有休息,他们随即投入簕竹站天窗作业准备工作中。
早在几天前,李应荣就接到车站值班员的电话,告知簕竹站控制台XJG列车占用红光带暗淡,需要处理。但春节期间,临客列车增多,线路繁忙,一直没有天窗作业的机会。李应荣只能时刻保持警惕,加强观察。
为了能在天窗作业时精准找到隐患所在,李应荣提前进行了充分的分析研判。他深知,XJG光带由控制台的两节光带模块和XJG复示继电器的第6组后接点构成点灯电路,因此将排查重点放在了XJG复示继电器上。
1月30日,天窗调度命令下达后,李应荣迅速行动,拔出XJG复示继电器进行检查,发现继电器底座及接点并无异常,随即他拿出万用表对继电器第6组后接点进行接触电阻测试,发现接触电阻接近40欧姆,存在半开路现象。
为了验证自己的判断,他又对备品继电器第六组接点进行测试,发现阻值接近0欧姆。确认隐患所在位置后,他立即申请更换继电器,更换后测试及试验良好。
“簕竹站是超大修期站,电缆问题不容有失。”完成继电器更换后,李应荣又重点对全站的电缆绝缘进行测试,在确认设备绝缘良好后,才放心销记。
对于李应荣和他的同事们来说,节假日值守早已成为工作的常态。他们一次次缺席与家人的团聚,却从未缺席为铁路安全护航的责任与担当。
(编辑:李凌)