春运安全幕后“守护者”

通讯员：宁湘波、刘嘉意

春运是一年一度的重大战役，它不仅考验着铁路系统的运输能力，更检验着每一位铁路职工的责任与担当。在娄底车务段安全生产指挥中心，有这样一位值班员，他默默奉献、无怨无悔，用实际行动践行着对铁路事业的忠诚与热爱，他就是田军。

田军，41岁，中共党员，现任安全生产指挥中心值班员。春运期间，客流量激增，列车运行密度加大，对行车安全的要求也更为严格。而春运期间，由于走亲访友等原因，休假、换班的情况比较多，给人力安排带来一定困难。作为能够胜任安全生产指挥中心多岗位的“多面手”，面对这样的挑战，田军无条件服从科室工作安排，积极替班上岗，确保了生产正常运行。

2025年的春运，如同往年一样，紧张而有序。2月12日夜，元宵节，在娄底车务段段部院内，偌大的主办公区一片黑暗与静谧，唯有侧楼一楼的灯光在夜色中格外耀眼，那是安全生产指挥中心的王旭、田军、刘桂秋正在为春运的顺畅保驾护航。今天田军在值班员岗位忙碌，晚上19时，他正坐在值班台前，开始了他又一天的忙碌。他一边接听车站电话，一边在《值班作业大表》上认真记录，每一个细节都不放过。此时，娄底车务段安全生产管理平台主页弹出一个对话框：“安化站施工维修作业，请确认。”田军迅速而准确地完成了确认操作，并随即投入到下一项工作中。

春运期间，安全生产指挥中心的工作强度可想而知。电话铃声此起彼伏，田军和同事们需要时刻保持高度警惕，随时准备应对各种突发情况。他们不仅要与集团、段管内各车站、各业务科室保持密切联系，还要时刻监控列车运行状态，确保行车安全。一个班下来，田军平均要接打电话300余个，点击鼠标上千次，接收、挂网、归类调度命令100余次。这些看似简单的数字背后，是他对工作的执着与坚守。

然而，田军的工作远不止于此。在遇到大面积晚点、不良天气、设备故障等紧急情况时，他的工作量会成倍增加。但他从未有过一句怨言，总是默默地承担起这份责任。他说：“作为值班员，我的职责就是确保行车安全，让每一位旅客都能平安到家。这是我最大的心愿。”

记得节前有一天晚班，田军替值班主任，他正在与调度所进行对接，突然，一阵急促的电话铃声打破了夜晚的宁静，他迅速接起电话，电话那头传来娄底客运车间大班长焦急的声音：“指挥中心，指挥中心，K358次列车上有一名乘客突发疾病，意识不清，情况危急，请求支援!”田军的心猛地一紧，瞬间，他调整好思路，迅速下达指令：“联系120，提前通知120急救车在站台等候，准备好担架”。左手拿着电话，右手手指在键盘上飞速跳动，快速查询列车位置、预计到达站点，一边紧盯屏幕上列车运行轨迹，一边对着电话指挥：“娄底站，立刻开辟绿色通道，做好旅客下车转运准备;安抚好其他乘客情绪，尽量保持病人舒适体位，随时汇报病人情况!”时间一分一秒过去，此刻每一秒都显得无比漫长。终于，K358次列车缓缓驶入娄底站，病人获得了及时救治，此刻他悬着的心才放了下来。

春运期间，像这样的应急处置每天都在安全生产指挥中心上演，不止田军，其他每一名当班的值班主任、值班员、实时监控分析员都要面对这样的突发情况，他们凭着高度的工作责任心和敏锐的安全意识，将每一起险情控制在初始阶段，将每一个问题的影响控制在最小范围，确保了车务段安全持续稳定。2024年他们共发现考核严重问题9Y1H3M,春运期间已发现考核问题2M,牢牢将安全主动权掌握在自己手中。他们没有惊天动地的口号，也没有华丽无比的语言，有的只是默默无闻的付出和奉献，他们是车务段安全稳定的最大幕后“守护者”。

田军的故事，是无数娄车职工的真实写照。他们用自己的辛勤付出和无私奉献，确保了春运的顺畅和旅客的安全。在这个过程中，田军也收获了属于自己的荣誉和成长。他说：“每一次春运都是一次历练，让我更加深刻地理解了责任与担当的含义。我会继续努力，为铁路事业贡献自己的力量。”

(编辑：李凌)