春运“加速度”力抢“春耕电煤”

通讯员 李宇洋 胡柯

“党员骨干先上!”“将4班改为3班---”近日，株洲机务段郴州运用车间为保证春耕物资和电煤的按时抵达，向调车司机们发出了指令，要求跑出了春运“加速度”。

许资线，这条始建于1937年的铁路支线，位于湖南省郴州市，是京广铁路的重要组成部分。它自京广铁路许家洞站引出，向东至资兴市三都站，营业里程37.4公里，沿途设有桥口、鲤鱼江、木根桥、三都等4个车站。春运期间，许资线承担着重要的电煤和春耕物资运输任务，是保障当地能源供应和农业生产的关键线路。

今年春运，该车间担当了近80趟临客列车的牵引任务，为确保临客开行，15名调车司机增援正线运输，资许线的调车机车也从4台减至3台，每台机车都肩负着前所未有的重担。面对这一棘手的难题，车间迅速采取措施，优化运用组织，确保人车供应，力保运输。

“虽然任务重，但我们有信心完成!”春运期间，许资线上的乘务员们克服了重重困难，全力保障每一趟列车的安全、准时到达。在他们的不懈努力下，抢运工作取得了令人瞩目的成果。

截至2月16日，电煤运输保持高效运转，日均运量达1万吨，单日峰值突破2万吨，累计完成30万吨运输任务，有效保障了城市电力稳定供应和居民冬季取暖需求;同期春耕物资运输总量达2万吨，通过精准调度实现农资及时送达农户，为春耕生产有序推进和全年粮食稳产增产提供了坚实保障。

(编辑：胡春晖)