张鑫义：照亮钢铁动脉的创新掌灯人

通讯员 许彬

张鑫义创新工作室的橱窗内，一张泛黄的机车电路图尤为引人注目，不同颜色的修改笔迹如年轮般记录着技术攻坚的轨迹。这位株洲机务段安全质量数据分析中心主任的职业生涯，始终交织着理论探索与实践突破的双重维度。

手握机械电子工程硕士学位的张鑫义，2009年选择从机车学员起步。白天跟随师傅在铁道线上学操纵、钻车底、查电路，晚上研读机车图纸至深夜，五年沉淀让他在2014年全国铁道行业职业技能竞赛中荣获冠军，成为当时最年轻的“全国技术能手”之一。

面对株洲货机整备场牵车作业依赖外接电源的行业痛点，张鑫义带领团队历时6个月完成技术突破。他们开发的“无电区牵引作业法”通过蓄电池智能管理技术实现移动终端操控，集成驾驶室无线控制系统将传统五人协作简化为单人操作，配套自主设计的智能收线装置使作业效率提升40%。这项革新不仅构建了“车道确认-入库整备-起点牵车-过程监控-出库联锁”五重安全保障体系，还将单套设备成本从60万元压缩至30余万元，其普适性解决方案已形成可复制的技术标准。

在张鑫义创新工作室，每个新人都会收到三件特殊礼物：一本泛黄的《机车故障记录本》、一把特制“故障听诊器”、一张数据追踪二维码。这套“传家宝”背后，是他独创的“三维进阶”培养体系：基础期“手把手”带教、提升期“场景化”实训、精进期“项目制”攻坚。近五年来，工作室走出7名省级技术能手，培养的青年技师在防洪防汛、重点运输等关键岗位挑起大梁。

“每个螺丝都有故事，每次异响都是考题。创新不在工作室，而在车轮与铁轨的对话里。”张鑫义撰写的《HXD3C型电力机车对标停车方法探讨》发表于核心期刊《铁道技术监督》，并系统总结出《先进工作法》画册，涵盖“节能操纵法”“监控超速解锁三招”“走行部高效检查法”等核心技术，在全局推广应用后，有效提升作业效率30%，事故率下降15%，为铁路安全生产注入强劲动能。

(编辑：胡春晖)