通讯员 蔡聪
为充分发挥益阳水运资源优势,统筹用好全市港口岸线资源,推进益阳港集约化、规模化发展,加速推进“一市一港”规划编制工作,9月30日,益阳市交通运输局组织召开《益阳港总体规划》编制工作会议,各区县(市)交通运输局分管规划工作负责人、水运事务中心相关负责人,相关局属单位负责人参加会议。
会议重点就下一步工作开展进行了部署。会议强调,对于本次规划编制工作,一是要提高政治站位、思想认识到位,此次港口规划是今后我市港口岸线的唯一依据,也是我市水运发展的重要依托,对于益阳经济社会发展意义重大,要高站位谋划,高标准推动;二是要充分调查研究、统筹考虑到位,要及时与发改、工信、水利、农业农村、国土、环保等部门对接,充分做好“水”的文章,促进我市运输结构调整,为碳达峰、碳中和贡献交通力量;三是要完善组织机构、保障措施到位,各区县(市)要有工作专班负责对接,要与规划编制单位保持密切联系,及时沟通思想,高质量编制规划文本,为今后水运发展奠定良好基础。
据悉,益阳地处环洞庭湖生态经济圈的核心区,水运资源丰富,有通航河流58条,水网密度与通达深度居全省第一,通航里程1429公里,居全省第二。“十四五”期,资水尾闾、沅水、澧资3条国家高等级航道贯通将为益阳港深入对接国家汉-湘-桂纵向水运大通道战略,实现通江达海带来前所未有的发展契机。
《益阳港总体规划》的编制既是贯彻国家和省级上位规划的具体落实,也有利于益阳按现代化一流港口发展要求整合原有港口为1个益阳港,引领全市沿江产业和港口企业发展。该规划的编制将有利于发挥益阳独特的水运优势,完善综合交通运输体系,依托港口引导临港产业发展,推动港产城深度融合,为经济社会发展高质量发展提供更好支撑和保障。
(编辑:)