大道绘长卷 奋进新征程 益阳高速公路非凡五年历程

通讯员 唐桦

东汉时应劭说：“在益水之阳，当为县名”。益阳的名字在资水之阳回响了两千多年，母亲河资江贯穿南北，内联湘、沅、澧三水，通江达海，自古是人文荟萃、物产丰茂的水乡之地。

大道如歌，非凡五年。

(图：航拍平洞高速马安段)

5年，在历史长河中，不过短短一瞬，可对一个城市的高速公路而言，却是一个非常重要的时间维度。

党的十八大以来，湖南高速人站稳人民立场，践行交通强国使命，逢山开路，遇水架桥，在益阳这片古老大地上精心铺就了一张纵横交错、畅行四方的高速路网。

这张网，内联外通、四通八达，人悦其行、物优其流，承载了沿线居民的期盼与幸福，扩展了益阳“经济版图”，加快了东接东融步伐，全面对接“强省会”战略，也造就了湖南高速人一段筚路蓝缕、砥砺前行的辉煌历程。

破瓶颈，织路网

2019年12月1日，听到南益高速主线全线建成通车消息，家住华容县的许玲格外高兴。她从家出发到桃江学校去支教，要绕道234国道，中途转两趟车至傍晚时分才能到达，每次等车、转车加堵车足足要耗上一天。

随着益南高速主线全线通车，南洞庭湖区无高速的历史被彻底改变。南县城区到益阳城区的时间由3个多小时压缩到1个小时左右，从华容到南县，再到益阳到桃江，许玲再也不用烦恼上班出行的事情，在家陪家人的时间也富余了很多。

益阳，地处湘中北，内辖5个县区，外接多个市区，地理位置优越。但在很长一段时间内，益阳在高速公路发展上面临尴尬局面。对外，主要依赖长常高速，它是益阳到临市唯一的高速便捷通道，还曾一度被列为“全国春运十大最堵高速之一”。对内，各县区之间的连接主要是国道、省道，长期通行不便。

打破交通“瓶颈”，建设高速公路，是全市人民的企盼。2017年12月30日，经过4年多建设历程的益娄高速率先建成通车，拉通了益阳到娄底的湘中南北向“大动脉”。

(图：板山隧道)

5年来，平洞高速益马段、马安段，华常高速益娄段、南益段、长常北线长益段相继建成通车，益阳高速公路实现了从单条高速公路到“县县通高速”的跨越。加之目前在建的官新、平益、益常扩容工程等项目，届时通车里程将超越500公里，形成“一环八射”“三纵一横”的高速路网，益阳迈入互联互通的全高速时代目标将全面实现。

从东到西，由南到北，接连不断建成并投运的高速公路越来越多，作为这些高速公路“大管家”的湖南高速集团益阳分公司也应运而生，并不断壮大。

目前，益阳分公司管辖六个高速路段，主线里程359.86公里，沿线有隧道23座、桥梁182座，枢纽互通7个，全域共设中心站9个，独立收费站2个，管理所6个，覆盖了益阳境内的1市3县2区所属的20余个乡镇。

道路通，百业兴

路网结构日趋成熟，益阳与外界的“时空距离”被不断拉近，人们的出行、旅游、探亲更加快捷便利，也让“大益阳城市圈”建设和“东接东进”、对接长株潭都市圈两大战略的进度条不断刷新，为区域经济社会发展开辟了更加广阔的未来。

十月正值丰收时节，南县稻虾生态种养模式中的水稻已全面成熟，到处金黄一片。南县青树嘴镇沙港市村的农户帅德民今年种植了100余亩水稻，产量预计为10万斤，按照往年行情收入大概在12至13万元。而今年南县商务局带动村民开展特色乡村农旅电商模式，走线上销售渠道，算上预售部分，今年100亩水稻预计收入可达15万元。

(图：南县稻虾米田收获现场)

电子商务在乡村蓬勃发展，让丰收成果转化成了实实在在的收益，正是得益于高速路网的四通八达，田间地头的物产美食得以更快触达消费终端，把货“铺”到全国。如今，安化黑茶、南县虾稻米、沅江船舶和芦笋、大通湖蟹、资阳休闲食品、桃江竹制品等正随着高速路网源源不断运输到全国各地，村民“钱袋子”鼓了，精神上也更富了，幸福感也更强了，高速路成了名副其实的“致富路”“振兴路”。

高速公路能改善人民生活，也可为产业转型升级提供支撑。

益阳高新区位于益阳市中心城区东部，是益阳“东接东融”对接长沙的“桥头堡”。这里，长张、长益北线高速、益衡、绕城高速公路及益宁城际干道、319国道穿境而过，串联起装备制造、电子信息、新材料、生物医药、5G通讯、新能源汽车零部件等百亿级产业集群，发达的高速公路网正吸引越来越多的投资商在中部地区布局生产基地，让这片交通带动产业、产业支撑城市的经济热土不断焕发活力。

(图:新益阳互通高速公路入口改造，中科宇能装载93米叶片的大件运输车辆顺利由此驶入高速)

2022年，湖南高速对符合规定条件的国际标准集装箱运输车辆实施差异化收费政策，推进跨省大件运输许可“掌上办”，对服务区提质改造扩建，落实《湖南省高速公路收费站通行服务保障实施细则(试行)》，更是为践行中部崛起、“一带一部”、湖南自贸试验区、“三高四新”战略注入了强劲动力，大大推动了区域经济对外开放的新格局。

优服务，暖司乘

经济稳步向前，物流需求升温，民众对高速公路的需求和期盼也越来越高。

5年来，益阳分公司坚持“四好”公路理念，实施科学精细养护，打造“畅安舒美”的通行环境，路况水平处于全省“第一方阵”。改扩建13个收费站、44条车道、1个客户服务中心、48个主线门架及ETC收费系统，全线实行移动不停车收费。坚持“人民至上、生命至上”的安全发展观，科学精准处置车辆自燃、货物抛洒、人员被困等多起突发事故，群众生命财产获得救护。

2020年初面对突如其来的新冠疫情，全体员工勇当逆行者、争当先行官，坚持防疫保畅两手抓，落实“一断三不断”“三不一优先”总体要求，做到快检疫快通行，免费通行延长两次，共计免费车辆约30万车次，减免通行费约1053万元，为复工复产做出积极贡献。

雨雪冰冻恶劣天气，全体干部职工以雪为令、迎冰而上，奋战在抗冰保畅第一线，连夜抢通堵点，全力保障辖区高速公路的安全畅通。

(图：雪锁高速线。益阳高速人以雪为令全力以赴迎大考)

作为益阳高速公路的运营管理单位，湖南高速集团益阳分公司始终坚持以人民为中心，深入践行新发展理念，全心全意服务群众美好出行，当好“幸福路”“致富路”的守护者，多次因优质的服务、暖心的举措被各界赞誉，用点滴之举呈现高速温度。

“你先走，这个钱我来出”

2021年6月24日，一小车ETC故障无法快速通行，当班收费员李道杰在得知车上有小孩需紧急送医，自付通行费快速放行。视频在“福道潇湘”抖音号发布之后收获20多万点赞，千万播放量，更获得央视新闻、人民日报、交通运输部大力报道。

“服务无止境，满意无终点”。拾金不昧、见义勇为、扶贫助困、排忧解难……这样的故事在益阳高速还有很多。每逢节假日车流高峰，特别是恶劣天气高速公路实行交通管制，益阳高速上“路灯”志愿者除了日常的收费工作外，递送热茶、推车修车、咨询引导等服务早已成为工作的一部分。

(图：“路灯”志愿服务让回家路更暖)

益阳分公司连续三年积极开展“情满旅途暖冬行动”。今年1月17日春运启动以来，益阳高速成立24个志愿者服务队，共有志愿者583人，在沿线服务区、收费广场，开展主题多样、内容丰富的特色志愿服务活动。亲切的笑语，暖心的问候，高速公路鲜亮的“志愿红”成为寒冬里最温暖的底色。

“这样的服务很暖心，开车的疲劳感都消散了许多!”在三仙湖服务区，一位在外务工返乡过年的刘女士对志愿者点赞道。

塑品牌，扬风采

益阳是一座有着厚重红色基因的历史文化名城，这里有厂窖惨案遇难同胞纪念馆、洞庭湖地区重要秘密据点—丰堆仑革命旧址、湖南最早的农村党支部—中共金家堤支部等众多红色革命遗址。

四通八达的高速公路连接了交通，更传承了红色基因。沿着高速追寻红色记忆，每一个红色遗址背后都铭刻着一段光辉的革命斗争历史，不断地激励人们在新时代砥砺奋进、建功立业。

党史学习教育以来，益阳高速充分发挥沿线红色资源优势，用好革命遗址遗迹、纪念馆、博物馆等红色资源，以重大节日和纪念日为契机开展主题活动，引导全体党员干部在学中干、在干中学，不断提升履职能力，“锻造”高速党员铁军，永葆初心使命和昂扬斗志，不断提升企业的核心竞争力和社会影响力，持续当好交通强省建设的“开路先锋”。

(图：益阳分公司本部党员在益阳市赫山区清溪村周立波故居参观学习)

在湖南高速集团“红色活力品牌站点”之一的S71华常高速沅江南收费站，立足“路灯”志愿服务，融合生态环保理念和湖南高速集团“守·创”文化，推动高速公路红色基因传承，擦亮“益山益水 E路朝阳”品牌。站部坚持党团活动齐抓、文化站区共建、生态建设共进，司乘满意度更高，站区整体风貌更佳。“益山益水 E路朝阳”的品牌影响在沅江地区持续扩大，正逐渐成为益阳高速服务地方经济社会发展的一张闪亮名片。

五年春秋，风华正茂;五载耕耘，硕果累累。今朝俯瞰益阳大地，一条条高速公路，穿湖过江，纵横捭阖;一座座大桥，长虹卧波，气势非凡;一座座隧道穿山入岭，呼啸而来。昔日恬静安逸的“鱼米之乡”搭上经济发展的快车道，正快步朝着开放、进取、活力的现代化新益阳迈进。

步履不停，大道向前。坚持与世界相交，与时代相通，与人民相连，打通“大动脉”畅通“微循环”，新时代益阳高速人牢记嘱托、续写辉煌，正在建设一流企业、推动交通强国、当好现代化新湖南开路先锋的道路上阔步前行!

(编辑：李凌)