春运高峰段单日车流突破4万台次，凤凰收费站擂响春运战鼓

通讯员  夏梦

自春运开启，作为湘西热门景区的高速通道，G56杭瑞高速凤凰收费站车流量相比春运前成倍增加，最高峰单日(1月25日)车流已突破4万台次，截止至1月31日，凤凰收费站出入口流量达451402台次。

春运的路，载满了回家人的乡情，载满了乡中人的期盼，也载满了高速人的责任。漆黑的背景下，积压在G56杭瑞高速凤凰收费站的车辆排成了一条“火龙”，一眼望不到尽头。应对春运洪荒车流，湘西分公司凤凰收费站全体员工坚守在春运保畅的一线，岗亭中、车流里随处可见工作人员穿梭和忙碌的身影，大家凝心聚力护航春运，且让我们一起来听听春运中这些铿锵有力的声音。

春运，是抢修设备时匆匆的脚步声

“莫哥，ETC入口E01车道自动栏杆机故障，落不了杆，快来看一看。”

“莫哥，E20车道地磅有问题，货车过磅轴数不是多一根就是少一根，你快来看一下。”

“莫哥，莫哥……”

每每有人呼唤“莫哥”，大家都能听到一阵急促的脚步声。虽然在凤凰收费站大家都称他一声“莫哥”，但“莫哥”却是一名地地道道的90后，一名有着10年党龄的共产党员，他就是凤凰收费站的机电维护员——莫林。站里的设备、机器、电脑遇到故障，只要喊一声，他就会背起工具包匆匆奔赴现场。“春运特殊时期，设备稳定运行是打好这场‘仗’的有力保障。”莫林如是说。

春运，是对讲机里传来的急切呼叫声

“入口车道车流量增大，班长快去看一下。”

“班长，班长，X20绿通验货。”

“X20有辆小车故障，班长过来帮忙推下车。”

对讲机是收费班长每天上班的法宝，收费现场哪里有需要他们就出现在哪里。对收费班长来说春运是收费现场每天各式的突发事件，是保障收费工作的正常开展，是维护收费区域正常秩序，是对讲机里传来的那一声声急切的呼叫声。春运期间，班长有多忙?“光是走路，一天就要走一两万步。”从白天到黑夜，他们渺小而坚实的背影淹没在如织的车流里。

春运，是打票机不间断发出的滋滋打票声

为应对车流高峰，岗亭外工作人员面向车流，耐心地指挥着现场车辆，疏导着交通。岗亭内的收费员们也在紧张有序地迎来送往。

“您好，欢迎来到凤凰，请支付xxx元。”

“出口往右拐，再往左拐，前方十字路口处就有一个加油站。”

举手、微笑、点头，“凤凰收费站欢迎您”。每天这样的动作、对话重复无数次，文明用语、微笑服务却没有打折扣。听着打票机发出滋滋的打票声，看着车辆“唰唰”驶过，收费员们会骄傲的给自己点个赞。“快让我先数数，看是否超过上个班的个人单班次收费流量和金额!”凤凰收费站的解款室传来尖锐的呼喊声。原来是迎战春运晚班归来的收费员滕晓敏。解款室中只见她细心地清点着一张张百元大钞，脸上洋溢着期盼的眼神，丝毫看不出8小时高强度作业后的疲倦。于是，对比TOD日报表车流及金额成了大家下班后交谈的趣事。“明天坐主道X20，放车看我的。”一名收费员满腔自信地说道。

春运，是过往司乘真诚的道谢声

“你好，我媳妇不舒服，能不能先让我过去。”1月30日15:26分，一辆车牌为贵Jxxx29的小客车经过凤凰收费站时，驾驶司机焦急地向收费员求助。正在内广场疏导的工作人员立即指挥车辆往ETC车道为车主抬杆放行。

“车牌我记录了，这台车有紧急情况，优先放行，如果下班他们还没回来，我把这个钱(通行费)先付了，不给下个班添麻烦”。工作人员一边向值班领导汇报，一边做好事后处置工作。

“我听到驾驶司机求助时，探头注意到副驾驶的一名女子脸色惨白，知道情况特别紧急，不能耽误。”事后当班工作人员回忆说。

当晚23时，这辆小客车返回到收费站，补缴了通行费。驾驶司机解释，夫妻俩从湖北来凤凰旅游，不巧遇上高速堵车，车子走走停停，媳妇一时不适应犯了病，情急之下请求收费员快速放行。万幸的是送医及时，已无大碍。临走时，驾驶司机对工作人员再次表示感谢，夸赞：“这个收费站真好!”

春运期间，凤凰收费站全员出动，车道应开尽开，根据高峰节点，合理部署人员值守疏通，在距离收费内广场150米处启用高频喇叭循环播放车道情况，及时提醒司乘恰当选择车道，提高收费发卡速度。白天组织人员投入现场，安排好24小时轮班上岗的一线同事休息，晚上还时常爬起来看监控以及现场情况，确保收费站有序运转。“面对往来的车辆，只是背影和远景也无所谓，前方匝道处由我值守，我们对讲机随时沟通情况”。车流如织时，凤凰收费站副站长一站便是5小时。这是凤凰收费站站长的工作常态。

2023年春运已过半，湖南高速集团湘西分公司凤凰收费站全体员工继续坚守在春运路上，他们疏堵保畅、服务司乘的脚步从未停歇……

(编辑：李凌)