扬帆远航，跃出江湖奔大海——湖南省临港新区港务集团实现华丽转身

记者：王昌雄  通讯员：盛正伟 任罗晔

大海敞开胸怀，成为无数河流的归宿。海纳百川这种气度，是一种精神，一种境界，一种大智慧。

万里长江，奔腾不息。她横贯华夏大地，滋养中华文明，也孕育了一颗洞庭“明珠”——城陵矶港。

港口历史源远流长。历来，就有“湘北门户、洞庭咽喉”的美誉，是湖南省及周边地区货物中转运输的重要公共物流平台。港口主营干散货、件杂货、滚装、邮轮靠泊业务以及水上综合服务，年货运吞吐能力2000万吨。

历经殷商时期的“大彭城”，汉、三国、唐、宋等朝代的巡检司和递运所，再到明朝为荆湘漕粮中转港，城陵矶港达到木帆船运输的极盛时期。1899年，英国强迫清政府在此设关开埠通商，当时外轮年直航930艘，载货33万多吨。新中国成立后，正式建设城陵矶港，几经变迁，现并入湖南省港务集团，成为其旗下全资子公司，列入全国主枢纽港名录、广铁集团战略装车点、4A级综合服务型港口物流企业，获得高新技术企业资质。

近年来，奋起直追，积极主动对老港区散货码头的环保提质改造工程，实现华丽转身，做到环保一流、产量增加、盈利翻倍、员工收入增加，真正做到通过环保提质项目实现环保、企业、员工三赢，充分体现了国企的担当作为。

扬长避短，高端发力抓改造

城陵矶老港占地29万平方米，使用岸线1480米，原有泊位12个。自古以来就是水路交通要塞、深水良港，但由于历史悠久，港内设施陈旧，环保问题严重。省委省政府对长江岸线湖南段港口码头作出了“关停并转”的重大部署。

为落实岳阳市长江岸线港口码头专项整治工作领导小组《关于开展过渡期码头提质改造工作的通知》的要求、充分履行企业社会职责，坚持“生态优先、绿色发展”原则，建设“最美长江岸线”，深入推进长江岸线湖南段港口码头专项整治工作，湖南省港务集团有限公司下决心一定要让城陵矶港旧貌换新颜，果断对其实施了环保提质改造。

省港务集团总投资4.1亿元，遵循“有保有压、环保达标、集约高效、逐步退出”的原则，拆除泊位3个，退还岸线300多米，完成港区复绿68743平方米。城陵矶老港环保提质改造一期工程主要对8、9号、2个5000吨级散货泊位进行改造。码头前沿新配置3台大型桥式抓斗卸船机，平台后沿设2线带式输送机，然后通过转运站将物料送至后方全封闭散货堆场，矿石散料通过皮带机系统连接至火车装车区装车作业。

项目设计方案为国内首创,具有全封闭、设备新、工艺优、无污染、装卸能力强、覆盖范围广等特点。从卸船到装车作业全程无污染、效率成倍提高，铁矿石可运至省内各大钢铁企业，煤炭可辐射至云贵川，确保了省内钢铁企业原材料稳定供应。尤其是项目的主体工程为“胶囊式”全封闭散货仓库，散货仓库由33456根杆件、8258个螺栓球拼接而成，长470米，宽110米，高46.5米，堆场面积51000平方米，散货静态储存量可达31.4万吨，是目前亚洲同类型最长、最高、面积最大的网架结构散货料仓。港口人以实际行动践行“争当示范、争做表率、走在前列”新使命，切实为湖南经济社会实现高质量发展奠定了坚实基础。

党建引领，高效运行促生产

长期以来，岳阳城陵矶港务有限责任公司深入开展党建融合，党委班子不断提高政治素养，营造风清气正氛围，建立党委班子成员联点工作机制，坚持党建工作和业务工作一起谋划、一起部署、一起落实，充分发挥党建工作总揽全局、引领方向、抓促融合的核心作用。充分发挥党员的先锋模范作用和基层支部的战斗堡垒作用，加强对意识形态工作的领导，深入进行形势研判;强化舆论管控，树立正面典型。先后参与集团企业文化演讲、工匠人物讲述、征文征图等，并获得较好成绩。有效地激发了全体员工动能，提升了团队整体战斗力，极大地保障了经济腹地和省内大宗货物的物流畅通，为省内及周边地区的经济、社会发展贡献巨大力量。

通过党建引领凝聚了人心，团结了力量，营造了氛围，公司狠抓经营转型，积极跟进广铁集团对链钢的“一企一策”政策，港口与广铁集团、涟钢商定三家保量措施，将涟钢在港中转量稳定在800万吨以上，保证港口的基本散货货源。

面对严峻的件杂货市场形势，公司执行“抓大不放小、喜新不厌旧、求近不舍远、就易不避难”的“四不”市场策略，成功开发了原木、饲料、圆盘等业务，重点做好衡钢钢管、攀华卷板、巴陵石化化工品、粮食等业务的优质服务，成功引进了了四家钢材贸易公司，形成了钢管、卷板、托盘线材、化工品、粮食件杂码头五大支柱货源。

2022年10月16日在党的二十大召开之际，装车发运突破15列，创单日发运新高，当月完成进出港量310万吨，刷新月产新纪录，给党的二十大献上隆重的礼。今年7月1日该公司当日装车发运冲刺17列大关任务圆满完成，创下单日装车发运最高纪录，获得广铁集团嘉奖令。据统计，该公司当天完成铁矿石装车14列、煤炭3列，平均每列装车时间为84分钟，实现单日装车发运5.6万吨，以最“硬核”的担当实现“迎峰度夏”保供工作首战告捷。

生态优先，高位推动护环境

港口人始终坚持“生态优先、绿色发展”理念，按照“有保有压、集约高效、环保达标”的要求，打造高承载力、高集约化和高效一体化的绿色港口，实现了系列目标：

做好了生态加减法。公司义无反顾地淘汰落后产能，拆除一批陈旧设备设施、仓库以及3个泊位，退还300多米岸线。积极推进岸线及码头复绿，对2个5000吨级散货泊位进行加固改造，通过港内散货封闭堆存、皮带机封闭运行、生产设备设施采用微动力除尘等措施，从根本上解决了粉尘外溢、撒漏和扬尘等污染问题。公司统一收集码头污水尾水，净化处理后循环用于港内降尘及绿化喷洒，实现污水零排放。通过做好生态加减法，勇当“守护好一江碧水”的先锋队。

更好地服务全省经济社会发展，让城陵矶港以更快更好的姿态，屹立于长江港口之林。

解决了扬尘、污水等环境污染问题。城陵矶港环保提质改造工程项目选用的装卸设备均自带喷雾除尘装置，通过多级抑尘、除尘系统的协同工作，避免了粉尘外溢污染环境。皮带机采取全封闭措施，进一步杜绝粉尘污染。在堆场、装车区设置喷枪洒水系统对堆场进行喷洒作业，场东西侧的喷枪旋转角度为180°，错列布置，从而抑制扬尘的产生。码头前沿卸船、装车区装车时，均采用干雾喷射装置抑尘;各转运站均配套设置通风除尘装置，除尘的同时减少矿粉流失。生活污水、尾水、地面雨水、喷洒水统一收集至港内污水处理站，处理后循环再次用于港内喷洒，实现污水零排放。

继续加大环保投入。为进一步压降扬尘，改善码头从业人员作用环境，城陵矶港探索开发新的降尘措施，先后投入300多万元，开发装车机皮带线干雾抑尘系统，有效抑制了扬尘扩散，极大改善了生产作业现场环境，从业人员无须再佩戴防尘口罩了。为防止船舶污水直接排放，港口投入200多万元建设码头油污水、生活污水抽取系统，免费为靠港船舶抽取油污水、生活污水，接受生活垃圾。

2021年7月14日下午，生态环境部华南督察局局长岳建华一行，与省生态环境厅、市生态环境局、城陵矶新港区、省港务集团主要负责人实地调研城陵矶港环保提质改造情况，对工程建设以及改造前后的生产经营、环保效果等充分肯定。

责任为山，高标管理保安全

城陵矶百年老港环保改造是长江经济带绿色发展示范工程的典范。公司坚持高标准规划设计，超常规作业施工，尤其是胶囊散货料仓工艺繁琐，吊装难度大，施工安全风险高。建设全过程技术先进、质量可靠、内实外美，严格管控，未出现任何质量安全事故。项目成功建设，对于全国内河港口优化功能布局，完善集疏运体系，建设专业化大宗干散货长距离水铁转运通道、特别是老旧码头提质改造具有显著的示范带动意义。

在日常工作中，公司严格按《安全生产法》等法律法规规定的，通过以下一些工作的开展，来切实履行企业安全生产主体责任，确保了公司连续多年保持了安全生产平稳的态势。公司建立健全并落实了本单位全员安全生产责任制。将各岗位安全责任制印刷成册下发，并组织全员培训学习与考试，确保全员清楚自己的安全职责，做到知责才能更好地履职。公司制定了较完备的安全规章制度，每年由公司主要负责人组织对公司安全生产制度、操作规程等进行修订并签发，保证制度及规程的合规性、时效性、针对性及操作性。

在标准化建设方面，2020年公司即被评审为“交通运输行业二级安全标准化”达标企业，在这几年来，按安全标准化建设要求不断深化贯彻，并将安全标准化延伸到班组，利用推广“一会三卡”制度，按标准化相关要求并结合公司实际，推进班组安全标准化建设，不断夯实安全基础管理。下半年计划申报一级安全标准化达标企业，期望通过安全标准化的建设来不断提升公司的安全生产管理水平，确保公司长治久安。

公司总经理张定军告诫全体员工：安全工作没有句号，只要我们企业从思想上高度重视安全管理工作，严格按照法律法规的规定，切实履行好主体安全责任，落实全员安全生产责任制，将安全生产双重预防机制融合到日常安全管理中来，就能有效防范安全事故的发生。

(编辑：李凌)