赫山：通达交通助力泥江口竹筷畅行畅销

通讯员：夏正行

9月2日清晨，苏A72**1重型半挂货车缓缓驶出赫山区泥江口镇竹产业园，车上满载的600万双一次性竹筷沿着Y012仕峨大道、S321省道、S71华常高速离开自己的生产地，一路向南……24个小时之后，这批竹筷将准时出现在此行的目的地—广州某批发市场。

S71华常高速和泥江口落地互通

浅秋时节的泥江口，天高，云淡，风轻!在漫山遍野的翠竹掩映下，华常高速巨龙横卧，S321、G234等国省干线穿境而过，条条通景路、产业路逶迤婉转。阡陌交通，鸡犬相闻。“南坝到泥江口公路加宽了好多，沥青路面铺得很平整，跑起来舒服得多哒。刚才过来还看到工人师傅正在安装转角镜和警示牌……”文小宇从事桃江至泥江口毛竹运输业务已有十余年了，聊起公路的历次改造，黝黑的脸上洋溢着幸福的笑容。S321是泥江口竹原料进来和竹产品出去的重要通道。为进一步强化竹产业交通支撑，2022年底，赫山区启动了S321公路泥江口至南坝段路面提质改造工程，项目总投资2336.2万元，路基拓宽到了8米，路面拓宽到了7米，原有水泥路面碎石化后加铺了沥青砼。

省道S321泥江口至南坝段

如果将高速公路、国省干线比喻成泥江口竹筷产业大进大出的健壮骨架，那么通组入户的农村公路则是泥江口竹筷产业富民惠民的通达血脉。

依山傍水的曾仕峨故居通景路

曾士峨故居通景公路全长6.575公里，连通太阳庵村、大桥村、七里冲村，与桃江临抵，辐射周边3000余户一万余群众，沿线毛竹资源丰富。“之前的路很窄，弯又急又多，收竹子的商贩都躲着走。大家看着满山的竹子下不了山出不了村，有钱赚不到，急呢。”罗仲告诉笔者。“十四五”以来，国家将通景路建设纳入规划，赫山区紧抓政策利好，于2023年初投资611.86万元启动了曾仕峨故居通景路建设，项目全线采用四级公路标准建设，路基宽6米，路面宽5米，碎石化原砼路面后新铺设沥青混凝土路面。“公路一头连着烈士故居景点，一头连着镇上新建成的高端竹产业园，是便民的旅游路，更是富民的产业路。公路建好以来，山上的毛竹出村再也没有障碍了，村民的愁心事变成金钱竹。”泥江口镇相关负责人说。

一年，运进毛竹200余万吨。一天，运出竹筷4000余万双。从山上10元一根的竹子，进入园区变成价值30美元的竹筷，高效通达的公路网络助力泥江口竹筷实现了产销两旺。

(编辑：李凌)