非凡三年 非凡荣光——湖南省水运物流集团改革发展纪实

通讯员 佘添雄 李博

2021年，一家承担着湖南省省级航运企业、一江一湖四水主要港口和临港产业等领域国有资本投资运营的责任主体，在大力推动交通强国建设的氛围中运势而生——它就是湖南省水运物流集团有限公司(下称水运物流集团)，其前身为原湘水集团港航物流事业部。

这是省委省政府、省国资委、省港航水利集团为进一步落实深化改革要求，做强做优做大我省水运产业，培育高效的全程物流市场主体，助力我省现代化水运物流体系建设，降低全社会物流成本而成立的一家集远洋、沿海、长江及内河航运，物流信息服务，水上安保，水上加油加气、船员培训、船舶交易等水运物流配套服务为一体的水运全产业链企业，也是推动我省水运、物流、产业三位一体协同高效发展的重要平台，现隶属于湖南省港航水利集团有限公司。三年，一段波澜壮阔的征程，一篇浓墨重彩的华章。水运物流集团坚定捍卫“两个确立”、坚决做到“两个维护”，胸怀“两个大局”、心系“国之大者”，在省港航水利集团大力支持下、在广大干部职工共同努力下，围绕建设具有一流竞争力的物流产业领军企业目标，不断迈出新步伐、取得新成效、展现新气象。

党建引领 开拓市场筑牢发展基石

三年来，水运物流集团坚持把党的领导融入企业改革发展全过程、党的组织内嵌到企业生产经营各方面，第一次党员大会顺利召开，党委班子带领职工上下同心、主动作为，在开拓市场增量中带头跑市场，在经营建设中靠前指挥，充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”的领导作用，紧扣集团高质量发展目标，推进党的领导和公司治理有机融合，实现党建工作与企业经营深度融合，党的建设与经营管理同频共振的良好局面。

在劈波斩浪中开拓前进，在攻坚克难中创造业绩。三年来，水运物流集团面对国企改革三年行动的阵痛期，冲破产业转型升级的攻坚期和经济下行压力，将加强党的领导和完善公司治理有机统一，所属各企业全部完成党建入章工作，全面实现党建与经营同研究、同部署、同检查、同考核，把党的政治优势、组织优势转化为企业的竞争优势、发展优势,实现经理层成员任期制和契约化管理全覆盖，构建党委会、董事会、经理层权责透明、协调运转、有效制衡的企业治理体系，进一步规范企业经营管理制度，优化干部人才队伍结构，推动企业经营成效取得新突破。

2021-2022年，水运物流集团各项指标逆势增长，盈利能力显著提升，实现营业收入81026万元、85865万元，利润总额2170万元、5554万元，实现利润翻倍增长，内支线运输重箱市场占有率稳定在45%以上，持续占据行业主导地位;铜官港、衡阳港“十四五”年平均货物吞吐量165万吨、100万吨;散货业务、水上安保、海员培训、船舶代管、远洋运输等效益和业务量均稳步提升;企业资质软实力不断加强，信息化业务合同总额、营业收入、利润均创新高，资产总额突破13.78亿元。到2023年，水运物流集团拥有长沙铜官港、衡阳松木港等内河港口泊位10个，吞吐能力达800余万吨;拥有和控制7.6万吨级巴拿马型船散货远洋船舶1艘，内河集装箱船舶20余艘，内贸集装箱1千余个;持有铜官港水运物流园1200余亩，控制岳阳云溪和长沙金钩寺2座核心LNG加注站;所开发的湖南交通物流信息共享平台顺利验收，为交通运输行业转型升级作出重要贡献。

奋楫笃行 深化改革释放发展红利

“国企要健全市场化经营机制，提高核心竞争力。”2020年政府工作报告为解决国有企业改革发展路上的问题勾勒出明晰的发展方向。

三年来，水运物流集团全面落实国企改革三年行动方案，加快处置遗留问题、盘活沉淀资金，科学分配资金资源，进一步破除制约企业发展的体制机制障碍，在核心业务、核心能力上精耕细作，以优质项目培育发展动能，有效激发企业市场主体活力和创新力，实现经营业绩连创新高。

经过近三年努力，水运物流集团共压减企业8户，涉及资产4253万元、实现经营管理瘦身健体、轻装上阵;推动业务整合，提升管理效能和资金效率，强化协同联动，确保各层级、各板块、各业务上下左右一盘棋，实现企业发展持续向好、节节攀升。其中，下属湘航联运公司改革脱困成果显著，实现了从亏损到盈利的转换和蝶变。改革事业的成败，关键在能否充分调动“人”的积极性。水运物流集团坚持问题导向、突出重点领域，将改革的重点瞄准了干部队伍，全面推进市场化用工，推进三项制度改革。

“以能力和业绩为导向的评价机制，以贡献大小、工作难易为基础的分配机制，以奖勤罚懒、力争上游为目标的奖惩机制”运作良好，敢于动真碰硬，严格兑现，新设定管理序列和专业序列岗位职级体系，组织多个层面公开竞争上岗，优化干部队伍结构，破格提拔年轻干部、推动下属企业班子成员交流任职，有效激发了员工和管理干部的内生动力。强化任期制和契约化管理，健全市场化经营机制，严格落实末等调整和不胜任退出制，涉及轮岗、解聘、降职、降酬的干部职工27人次，通过深化改革释放发展红利。

聚焦主业 打造水运物流龙头企业

三年来，水运物流集团践行“水运引领通达四方、物畅其流润泽三湘”的企业宗旨，以“全程物流创新发展先行者，全省港航一体化发展开拓者，港产园城融合发展示范者”三者合一的战略定位和使命任务为目标，以统筹“港、航、船、闸、货”资源为抓手，奋勇前行。

面对反复无常的新冠肺炎疫情、严峻复杂的国内外经济形势、干旱少雨的恶劣气候影响和艰巨繁重的改革发展任务，广大干部职工在立足主营业务深耕细作的同时，努力开拓新兴业务，攻坚克难、挺膺担当、不懈奋斗，大力推进生产经营体系改革，生产经营架构不断完善，港口、运力、岸线等资源要素的统筹利用质效不断攀升，发展基础进一步夯实，资产规模进一步扩大。

目前，公司开通水路运输航线不断加密，通达覆盖范围不断加大，引领力和影响力日益扩大;湘江干流泊位等级最高、环保标准最严的铜官港区二期通用码头顺利投产运营，港区物流园招商工作取得实质性进展，将进一步打通我省水运物流通道，促进外向型经济发展;由南到北，衡阳松木港二期，长沙金钩寺、岳阳云溪LNG加注站点等一批水运建设项目次第开花，为助推我省清洁能源产业和应用插上了翅膀;以水运物流为重点建设的“湖南航运大数据平台”，延伸公路、铁路、航空物流，为助推湖南多式联运发展走出了新路子;牵头打造的“智慧船闸运营管理平台”，实现多梯级船闸统一调度，成功入选全国智慧企业建设创新案例名单。水运物流集团多元产业生态蔚然成势，为推动水运物流集团高质量发展积蓄了强大力量。2023年，水运物流集团为落实我省港航资源整合发展的重要部署，肩负起作为全省水运物流资源整合发展平台的历史使命，认真谋划，积极转型，让主责主业更聚焦，让产业结构更清晰。

三年，在历史的长河里或许只是一瞬，但对于一家快速发展的企业而言，留下的光阴注脚却是拔节生长、攻坚克难、不断创造奇迹的非凡征程。

未来，水运物流集团将按照“聚焦一个定位、助推两大任务、深耕三大主业、强化四大链条、落实五大保障”的发展新思路，坚持党建引领、强化要素保障、深化企业改革、创新驱动发展、全面风险防控五大保障;打通数据链、打造供应链、延伸产业链、提升价值链四大链条;深耕航运业务、供应链运贸业务、水运延伸保障业务等三大主业;落实推动全省水运占比明显提升、社会物流成本显著下降的社会责任;通过落实“推动航运资源大整合、构建水运物流大网络，推动运输方式大转变，打造港航融合大品牌”的发展战略，将水运物流集团努力打造成为以水运物流为基础，以数字化为支撑的现代化综合物流服务商，到2025年，发挥省级物流企业的示范引领和辐射带动作用，打造物流公共服务平台，提高物流运转效能，努力成为5A级物流企业，品牌知名度显著提升，在全省综合交通运输体系中的影响力明显增强。到2030年，营业收入、利润总额稳步增长，跻身全国物流企业100强，实现水运物流集团跨越式发展，在促进全省港航高质量发展中发挥重要支撑作用。

征程万里，奋斗以成。在新的赶考路上，水运物流集团将全面深入学习贯彻党的二十大精神，准确把握新的发展机遇，勇于承担新的历史使命，笃定信心、稳中求进，大力推动水运、物流、产业三位一体协同高效发展，打造现代综合物流集团，努力成为全省水运物流领域龙头企业，在服务全省“三高四新”美好蓝图中彰显新担当，在推动全省经济高质量发展中展现新作为!

(编辑：杨英建)