洪江船闸下闸首提前封顶，敢做善为抓落实显成效

通讯员 蒋融 余昊

2024年9月15日凌晨，沅水洪江至辰溪航道建设工程的关键控制性工程--洪江船闸改造工程下闸首顺利封顶，犹如一座丰碑矗立于沅江之上，闪耀着智慧与汗水的光辉。这一工程节点顺利实现，不仅是洪辰航道项目建设管理团队统筹协调工作的重要成果，更是项目以“工作落实年”为抓手，以抓铁有痕、踏石留印的劲头全力推进项目建设的生动写照。

截至目前，洪辰项目累计完成投资12.72亿元，占批复概算总投资的69.47%，主体混凝土浇筑完成17万方，占比52%。今年以来，项目面对极端多变气候、超标准洪水和工程本身特点难点，洪辰航道项目建设部紧跟集团步伐，同向发力抓落实、强担当、创一流。

坚持对标对表、挂图施工

洪辰航道项目坚持对标对表，全面贯彻落实全省水运项目建设推进会议和集团工作会议部署，制定工程建设目标任务落实方案，包括工程进度计划、工程招投标计划、重点难点工作突击计划及保障措施。通过“周调度、月考核”的精细管理，完成了所有建设内容施工图审批、主要土建和设备标段招投标工作，形成了洪江船闸改造工程与配套站房、船艇建造全线全面开工的局面，实现了下闸首和部分闸室结构段提前一个月封顶目标，为项目年度任务目标完成奠定了基础。

聚焦能力提升、以上率下

面对中高水头船闸施工的技术挑战，项目团队采取“传帮带”培养模式，全力提升项目管理队伍的综合素养。对外组织赴平陆运河和省内类似工程项目考察学习，在施工过程中不断优化施工方案，消化吸收皮带机浇筑、分离式爬升桁架模板，创新采用蒸汽养护和履带式布料机+塔式布料机组合入仓施工技术;对内组织开展工区夜校，课程设置涵盖安全管理、质量控制、通病治理等内容，对管理人员和一线作业工人的能力素质提升起到较好作用。

在急难险重任务面前，水运投公司党委班子坚持重心下移，重要任务亲自部署、关键环节亲自把关，与洪辰航道项目建设部一起理思路、开方子。面对今年的超标准洪水，公司领导深入防汛一线亲自调度防汛工作和项目参建单位主要负责人结合现场实际情况和水情趋势科学研判，采用切实可行的应急抢险和充水平压处置措施，确保了船闸基坑围堰和工程本身安全和快速恢复生产。为确保航道配套设施的顺利推进，公司领导与项目建设部对航道站房的选址与技术方案进行了多次现场踏勘和优化。

突出持之以恒、改进作风

洪辰航道建设里程180公里、涉及5个县(市、区)，协调工作点多、线长，洪辰项目团队秉持着“以人为本，和谐共赢”的理念，将国家政策与地方实际紧密结合，积极推行“四化”工作法，直面问题不回避，解决问题不拖延，积极寻求解决方案，共同破解征地难题。经过多轮沟通协调，已完成洪江枢纽船闸改造工程永久用地42亩、临时用地23亩范围内国有土地补偿、房屋拆迁和临时用地租用补偿工作。完成了溆浦、中方征拆协议签订，洪江市、洪江区、辰溪等建设用地已经完成征地拆迁补偿谈判工作，满足配套站房施工进展需要。

坚守质安底线、强化考核

质量与安全是项目的生命线，针对项目高陡边坡安全风险大、中高水头混凝土设计标号高、施工组织难度大特点，洪辰项目坚持以“平安百年品质工程”示范创建为抓手，建立健全质量、安全管理体系，落实安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设，深入推行施工标准化和“平安工地”建设与考评工作，强化项目安全教育培训，创新布设“宣教管”一体化安全教育体验馆，综合了沉浸式教育培训、安全体验、健康体检、知识抢答等功能模块。截至目前洪辰项目安全积分超市累计兑换5066人次，兑换金额43万元，项目2024年“一会三卡”学习连续两个季度在全省公路水运项目排名第一，“平安工地”建设和“一会三卡”多次受到省交通运输厅等行政主管部门的好评，省交通运输厅年中质量抽检实体质量和外观总体评价优良。

下阶段，洪辰航道项目建设部将继续勇当锐意进取、稳中求进的“挑担人”，锚定年度任务目标、补强短板弱项，坚定信心决心，确保年底目标任务顺利完成。

(编辑：李凌)