安全之星：道路上的光影行者——他把责任揣在心上、落在每一次出车上

通讯员：席进媛、曾鹃

在千里湘西铁路线上，有一群人的白天、黑日是重叠的，有时候是从夜晚开始的，当别人进入梦乡的时候，他们像夜行侠一样在沿线踽踽独行，象一道道光影，守护着铁路的“神经网络”——光电缆、直放站和铁塔等通信设备的安全运转，为铁路运输提供可靠的信号传输。怀化电务段怀化西通信车间怀化西通信集中修工区汽车驾驶员曾锡洪就是其中的一位。

曾锡洪，56岁，中共党员，1993年入路，先后任职铁路信号工、汽车驾驶员，是一名拥有34年党龄、24年驾龄的老司机，安全行驶60万公里，交通安全零违章零事故，人称“道路上的光影行者”。

无论什么事一喊就动

曾锡洪所在的怀化西通信车间管辖区域北至新凤凰站，南至塘豹—牙屯堡区间，绵延里程245公里，沿线94个直放站、109个中继房、80个铁(管)塔大多数分布在崎岖山区，路线盘旋复杂。多年的驾驶经历，让曾锡洪对管内每个设备的位置和每条行驶路线都熟稔于心，宛如一部“活地图”。“记得住路，无论去沿线山区哪个站点，他马上就能想到那条路是怎么走的……，我们走了几回，都记不清”工友们谈及他，无不佩服。

1月16日凌晨1：25，2025年春运第三天，万籁俱寂，一阵尖锐响亮的铃声将正在熟睡中的曾锡洪惊醒。电话那头，传来车间主任蒋慕山紧迫的声音：“焦柳南线连山至白腊桥区间A类告警，赶紧来车间准备抢修!”情况紧急，时间紧迫，2:00分曾锡洪火速赶到车间，与其他抢修人员将各类工器具、仪表、材料装车，即刻奔赴故障现场。夜间行车，又是去山路十八弯的深山区间，临近河边路段还有雾，驾驶员座位上，曾锡洪背部挺直，他右手紧握操纵杆，两只眼睛炯炯有神地望向前方，一路小心翼翼，时刻注意着路况。“在确保安全的前提下，用最短时间尽快达到抢修地点，为抢修争取时间……”曾锡洪说。3:30，车辆安全到达现场，作业人员即刻投入紧张的抢修中……

去年4月的一个周末，车间前往管内焦柳北线凉亭坳处理中继房隐患问题，还未等车间下达指令，曾锡洪便主动揽下了这个任务，迅速搭载作业人员赶赴现场应急处置。此时正值防洪暴雨期间，行驶途中遇到塌方，路上几块坠落的大石头成为了“拦路虎”。曾锡洪见状毫不犹豫立即下车，带头拿起撬棍准备移石。在他和工友的齐心协力之下成功将这几块“大家伙”从路上移走，最终及时抵达现场，处理了通信隐患，为行车安全筑牢防线。

“在区间干活，职工都要扛着很多东西，楼梯、脚扣、无线中继器等板件，负重很大，我尽量开车把大家送到目的地。”每次外出干活出车，即使区间路线凹凸难行，曾锡洪都要想尽办法将作业人员送至“最后一米”。每当作业使用的大型工器具、楼梯等大件装车后，他总是要再检查一遍，确保所有物品绑扎牢固才能放心。 “曾师傅这个人，不是他的活他也喜欢帮着干，搭把手，日常他总跟在大家后面分担一些重物……”共事多年的工友高大吉谈及对他的印象。“曾锡洪做事任劳任怨，从不讲条件，无论什么事情一喊就动……”怀化西通信车间主任蒋幕山连连称赞。

把本份工作做到极致

提起荣誉，曾锡洪的奖章在家里堆放起厚厚的一摞。工作以来他曾先后多次获得“先进工作者”“优秀共产党员”等，2008年更是荣获“抗冰雪先进个人”荣誉称号。

谈起那年冰灾抢险，曾锡洪感慨万千，“那时候真感觉跟打仗一样，一刻都不敢停息，只盼着能将物资尽快送到沿线各站。”据他回忆，当时铁路周边通信机房全部停电，到处冰天雪地，开车根本看不到路线全凭借自身的印象。一个星期内随时保持待命，只能在汽车上稍作休息，并且因冻雨水箱很容易结冰要保证车辆不能熄火。在这“高压”的抢险救灾期间，曾锡洪一次次将发电机、汽油等物资安全送往了沿线各个车站。

每次接到出车任务后，曾锡洪都会提前认真检查车辆外观和性能，及时了解掌握实时路况并仔细规划好行车路线。在驾驶过程中，他始终遵循小心谨慎的原则，遵守交通法规和各项行车安全规定，全力保障乘车人员的安全。只要乘坐他的车，他一定会要求所有人系好安全带;作业人员从车辆下车时，特别实在有坡度的下坡路段，他怕不安全不允许从车头穿过，需从车尾走，或原地站在路边待车辆开走后在通过，确保人身安全。在日常工作中，曾锡洪也会认真做好车辆的保养和维护工作。对他来说，车辆就是他的亲密战友，车轮就像自己的“脚”一样。车辆即使只有微小的声音异响，曾锡洪都能迅速准确的判断出问题并及时维修。他时常将这样一句话挂在嘴边“既然选择了这份职业，那就一定要做到最好。”

2024年多轮次冰雪凝冻、防洪应急响应期间，曾锡洪为车间春运、暑运百日攻关、应急处置、重点任务攻坚的车辆保障作出了重要贡献，节假日也默默在车间值守，做到了勤勤恳恳、任劳任怨。全年累计出车2万多公里，最多一个月3000多公里，平均每月1500多公里，累计出差近150天，上班时间基本都在路上奔波，里程最长一天达到400公里。年度出车公里数、安全行驶公里在全段汽车驾驶员中位列第二。工友唐霞赞叹道：“作为一名司机，曾师傅把他的本分工作已经做到了极致!”

生活上的钢骨柔情

“不够工作上，还是生活中，他都很热心。过年、过节他都是主动坚守值班，从来没有怨言……”这是车间、工区同事们对他的一致评价。新冠疫情防控期间，曾锡洪积极投身于社区的志愿服务中，在疫情防控过程中积极奉献，被社区居民委员会评为“最美志愿者”。34年的党龄、早年部队军旅生涯更让他养成服从指挥、遵守纪律的良好习惯。去年3月，他连续2个通宵参加黔城0:00-4:00夜间天窗，驾驶车辆返回车间已是天亮，早上8:30他又与党员们一道戴上党徽、党章，整齐坐在会议室参加党员大会。“父母那辈也是这样，组织上有号召就要坚决响应，无条件执行……”大家纷纷让他会议请假休息时，曾锡洪轻言说道。间休室内，他会将被子细心折叠成棱角分明的豆腐块形状，各类物品都被摆放的井然有序，整整齐齐，室内卫生更是干净整洁，并时常带动大家整理内务，“职场环境好，别人看着舒心，自己也舒服，能反映一个人的精气神。”天窗作业完时常会到深夜，他会细心体贴、不辞辛劳地将每位同事一一安全送回家。有时工区同事因为工作产生一些摩擦和牢骚时，曾锡洪总会第一时间出来调节，缓解大家的情绪。工区新分来新入路大学生，他也是倾囊相授自己的工作经验，为新工指点迷津，希望他们能够在职业道路上少走弯路。在工区众人心目中他就是一个靠谱的，值得信赖的“大家长”。

当前，2025年春运已进入第二篇章，对曾席洪来说又是一场大考。今年春节，是曾锡洪连续4年在岗位上度过春节，他正以自己方式来兑现“道路上的光影行者”的诺言：“开车这个事情除非不干了，才能画上圆满的句号，否则绝对不能吹牛。”曾锡洪郑重地说道。他是这么说的，也是这样做的。

(编辑：李凌)