张家界旅游交通改革全面发力：交旅融合创新突破助力建设世界一流旅游目的地

通讯员：汪震

2025年3月，《张家界市旅游交通综合改革试点总体方案》经市委深改委会研究后正式印发，这一举措标志着张家界市旅游交通综合改革在前期探索创新的基础上全面深入推进。自2024年被确立为全省试点起，张家界市朝着“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”的目标前行，以交通强市为全域旅游赋能，克服重重困难，成效逐步显现，初步构建起“路网联动提效、服务智慧升级、绿色低碳转型”的旅游交通综合改革新格局，为打造世界一流旅游目的地提供了坚实的交通支撑。

一、“交通+基建”：构建快慢相宜的全域旅游交通网。张家界紧扣交旅融合发展理念，加速打造“快进慢游”的综合立体交通网。2024年，全市交通固定资产投资达38.42亿元，完成省定计划的107.9%。其中，高速公路投资23.7亿元，完成率为113.89%，桑龙、炉慈高速的桥隧路基全线贯通，促使“三横两纵两环”高速路网逐渐成型。普通国省道的提质成果显著，瑞中、官瑞二期、万福至甑山等项目稳步推进，G352交通安全示范路在全省交通运输大会上分享经验。138.86公里的农村公路完成提质改造，1236公里的安防工程“攻坚消薄”也顺利完成，插园公路、刘洪公路分别荣获全国“四好农村路”高质量发展典型案例和全省“十大最美农村路”。3条国省“最美农村路”发挥出示范引领作用，武陵山大道、长潭河公路等一批景观式路网成为张家界交旅融合的新名片，让游客体验到“车在路上走，人在画中游”的美妙感觉。

二、“交通+服务”：打造高效便捷舒适出行新方式。城景客运体系取得突破进展，城景定制客运加专线实现“点到点”“门到门”服务，覆盖张家界国家森林公园、天门山、大峡谷、七星山等核心景区。2024年，累计运送旅客超85万人次，游客和市民的满意度大幅提升。G352国道0号桩起点交旅融合主题公园建成开放，自驾营地、旅游驿站、充电基础设施等配套设施进一步完善，11个主题邮局在全市5A级景区实现全覆盖。低空旅游激活了“空中走廊”，直升机观光、热气球游览等新业态在桑植、武陵源、慈利亮相。交通物流同步提升，铁路货运“公转铁”增长迅猛，发送量同比飙升20176%。县乡村三级物流体系不断完善，739个村级寄递物流综合服务站建成，覆盖率达85.93%。农村客货邮融合发展稳步推进，桑植县客货邮运营中心基本建成，新能源城景客运巴士也投入运营。

三、“交通+智能”：推动科技赋能交通运输新体验。张家界升级智慧旅游交通平台建设，推进智慧旅游交通信息成果运用，实施数字智能化监管。全市旅游客车音视频全面接入智慧旅游平台实现“一屏管”，车辆信息纳入智慧旅游“一码行”，“两客一危”重点营运车辆全面接入平台“一张网”。创新“滴滴+张家界”模式，建立新业态协同监管机制，网约车订单合规率位居全省前三。完成道路运输业务系统与省一体化平台系统深度对接，推进“湘易办”应用，完成交通出行板块特色事项“巡游车、网约车”智慧报名系统开发应用，张家界矿区山地自动驾驶入选全国智能交通先导应用试点，客运车辆监控平台全覆盖保障出行安全。

四、“交通+绿色”：低碳出行引领生态旅游新风尚。张家界实施新能源车辆替换三年行动计划，推动交通绿色可持续发展。2024年新建充电站94座、充电桩377个。积极推动交通运输领域“两重”“两新”，加大新能源车辆投放和更新力度，覆盖景区接驳车、环保客运等场景，全市巡游出租车、公交车、网约车新能源占比分别提升到55.8%、89.5%、91%。生态旅游产品深度拓展，茅岩河、黄龙洞的特色文化游、自然风光游入围第一批全省水路旅游客运精品航线，茅岩河航线游客量同比增长22%，武陵源区百丈峡汽车驿站公园也成为新亮点。

五、“交通+治理”：铁腕护航打造品质出行新标杆。张家界持续推进全市交通运输行业“三更两满意”优质文明服务提升行动，深化“铁腕治旅”成效，严厉打击“非法营运”和“车载购物”等乱象。2024年查处违法违规案件486起，办理答复12345市长热线和12328交通运输服务监督电话5652件，投诉同比下降19.24%，办结率达100%。全面推行交通运输领域“轻微不罚、首违不罚”清单，全年柔性执法167件。在省发改委组织的2024年营商环境年度评价中，该市交通指标评估排全省第2位。安全生产治本攻坚行动持续深入，农村公路建管养运“五共”“五微”“四融”模式获部省推介，张家界成为全省唯一全域获评“四好农村路”省级示范县的市州，全国“十大最美农村路”插园公路也成为其亮丽名片。

张家界市旅游交通综合改革涵盖5大体系、20项重点任务，目标是三年内实现旅游交通网络、服务、智能、绿色、治理领域的全面突破。站在改革试点的新起点，张家界市将深入贯彻党的二十届三中全会精神，围绕大张家界国际旅游区建设，加速构建现代化综合立体交通网，深化交旅融合发展，提升行业智慧治理水平，推进绿色交通转型，力争到2027年形成可复制、可推广的旅游交通“张家界经验”，为全国山岳型旅游城市提供示范样本。

(编辑：李凌)