株洲：畅联高速大通道注入发展新引擎

通讯员 夏四亮 赵柳

日前，《湖南省高速公路网规划(2024—2035年)》正式对外发布，其中株洲市新增的上栗(湘赣界)至醴陵、株洲至攸县、株洲南环、莲花(湘赣界)至衡山等4 条高速公路204 公里成功纳入规划，标志着株洲交通建设迎来新的发展契机。

随着京港澳高速长株段扩容工程项目进入实质性建设，株洲至韶山高速加速推进前期工作，醴娄高速、金醴高速进入通车倒计时，株洲的高速公路网将实现重大突破，通车总里程将达到575公里，届时将串联南北、贯通东西，形成东西南北互联互通的全新格局。这不仅是株洲交通建设的重要里程碑，更是推动城市经济高质量发展的关键一步。

醴娄、金醴、茶常3条高速助力区域经济提速提质

2024年底通车的茶常高速让茶陵县与湘赣边区联系更紧密，进一步完善了湘南地区的高速网络，形成了株洲市往西新通道，缩短泉南高速方向通行里程，让株洲与郴州、衡阳等地的交通更加便捷，为区域间的经济交流、资源共享提供了有力支撑。

醴娄高速作为沪昆高速的重要扩容路段，建成后将极大提升株洲向西的交通通行能力，加强与娄底、邵阳乃至大西南地区的联系。让醴陵市构筑起了城区高速环线，将与过境的岳汝高速、沪昆高速相交，形成一个大的三角形通道，环绕醴陵市的整个主城区，形成真正意义上的“高速环线”，同时也让渌口区的湘江西岸有了高速“主动脉”。金醴高速则加密了株洲东部地区的高速路网，促进醴陵与周边县市的协同发展。

新增4条高速为经济高质量发展注入强劲动能

上栗至醴陵、株洲至攸县、株洲南环、莲花至衡山高速公路的前期工作目前正按计划加速推进。

上栗至醴陵高速起于江西省上栗县，止于醴陵市与沪昆高速相接，里程约28公里。该项目将成为醴陵市东乡地区对接江西的又一条重要通道，加强湘赣边区域合作具有重大意义。

株洲南环高速东起京港澳高速公路扩容项目，向西跨越湘江后，终于京港澳高速，里程约20公里。该项目横向联通我市主城区和渌口区之间，经过多个经济开发区，构建环株洲市主城区的高速公路环线，促进区域内的要素流动和产业协同。

株洲至攸县高速北起渌口区淦田镇，与规划湘江大道四期线位顺接，项目全长约80公里。该项目将有效缩短株洲市区与攸县的通行时间，加密株洲市南北向高速通道，分流京港澳高速、G106国道通行压力，助力县域经济和城乡融合发展。

莲花至衡山高速公路东起江西省莲花(湘赣界)，经攸县、渌口区与京港澳G4相交、顺接白南高速公路，株洲境内全长约85公里。该项目开辟了一条新的向西通道，拓展城市的发展空间，对加快长株潭城市群区域经济发展、罗霄山片区沿线经济旅游开发具有重大意义。

随着高速公路网的不断完善，至“十五五”末，株洲将形成“六纵八横”的高速公路骨架，株洲的“369”快速经济圈基本形成，即市区30分钟、县域60分钟、市域90分钟通达。便捷的交通网络不仅方便了市民出行，更为产业发展注入了强大动力。现如今，株洲已形成了高速公路、铁路、国省道相互交织的综合交通网络，为打造国家综合货运枢纽城市奠定了坚实基础。

株洲市交通运输局党组书记、局长付访华表示，未来将继续抢抓国省战略机遇，聚焦交通强国建设，加快构建现代化综合交通运输体系，让高速公路网成为株洲经济腾飞的强劲引擎，勇当建设现代化新株洲的“开路先锋”。

(编辑：胡春晖)