通讯员 陆飞 张烨 蒋秋良
近日,衡阳高速公路古城管理所紧扣国家高速公路通行环境数字化、精准化管控要求,联合信科机电技术人员开展机电设备专项检测调试工作,围绕门架牌识准确率、门架交易成功率、车道车牌识别准确率、状态名单及费率版本更新及时率四项关键运营指标,以数据为导向、以问题为靶向,推动辖区机电运维质效双升。
硬件校准 + 软件调优,指标数据稳步提升
作业期间,技术人员依次完成收费站车道与高速龙门架全点位设备检修。在收费岗亭内,工作人员依托后台管理系统调取车道抓拍画面、核查设备运行数据,对照系统参数逐项分析识别、计费异常问题。据统计,车道车牌识别摄像机经镜头擦拭、焦距与拍摄角度微调后,抓拍成像准确度提升约30%,车道车牌识别准确率由99.2%提升至99.5%以上,有效降低因成像模糊导致的误识别与漏识别率。
与此同时,对门架车牌识别摄像机开展清洁与角度校准作业,并使用万用表检测ETC天线设备供电线路工况。经全面排查与校准,门架车牌识别准确率由99.1%提升至99.3%,门架交易成功率由96.8%提升至97.5%,车辆通过门架时的交易稳定性显著增强。
网络提速 + 参数优化,数据同步跑出加速度
针对状态名单及费率版本更新滞后这一痛点,运维人员将原有百兆交换机更换为千兆交换机,网络传输速率提升近10倍;同时针对性优化后台软件参数,缩短数据轮询与同步周期。整改后,状态名单及费率版本更新及时率由原来的99.3%提升至100%,基本实现"即发即达、实时同步",有效避免了因数据滞后导致的计费异常与通行争议。
数据说话,通行环境持续向好
本次运维从硬件设备校准检修到后台软件优化同步推进,全面排查消除设备运行隐患。四项关键指标均实现明显跃升:门架牌识准确率提升0.2个百分点,门架交易成功率提升0.7个百分点,车道车牌识别准确率提升0.3个百分点,状态名单及费率版本更新及时率提升0.7个百分点并实现全面达标。
数据指标持续向好的背后,是衡阳高速以数字化、精准化管控为抓手,推动机电运维从"被动抢修"向"主动预防"转变的生动实践。下一步,衡阳高速古城管理所将持续跟踪指标波动,建立常态化数据监测与设备巡检机制,为司乘打造更加高效顺畅的高速通行环境。
(编辑:李昱含)
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