写在吉怀高速通车十周年

通讯员 潘登

吉怀高速公路是G65包茂高速(包头至茂名国家高速公路)在湖南境内的重要一段，线路北起吉首市的小庄村，途经湘西州的凤凰县、怀化市的麻阳县、芷江县等地，止于怀化市鹤城区的牛栏坡，全长104.836公里。于2009年6月正式开工，2012年12月建成通车 。

吉怀高速(田文国摄)

岁序更替，转眼之间吉怀高速公路已开通十周年。作为湘西人，同时也是参与这条高速公路的建设者和经历者，回想起吉怀高速从建设期到现在的安畅运营，一路走来，不禁感慨万千!

十多年前，我是吉怀公司协调部一名工作人员，负责该路段怀化片区的征地拆迁工作，常驻地是怀化市麻阳苗族自治县。记得刚到麻阳时，由于当地大多数人使用还是苗族方言，使我与当地指挥部工作人员的沟通产生了语言障碍，起初很不习惯。经过半年时间的努力学习，我终于掌握了当地方言，这才能游刃地开展工作。

高速项目的征地拆迁，不但要把握政策标准，规范操作流程，还要及时兑现落实。吉怀公司重点抓好调查核实、测算补偿、签订协议、阳光公示、和谐拆迁五个环节。对各项补偿费用标准进行“一登记二公告三公开”，实行一户一卡三级审核制度。靠阳光栏公示是为了取信于群众。吉怀高速从开工建设一直到完工，期间没有因征地拆迁、路系水系的纠纷而出现当地百姓大面积阻工的现象，使得工期能按约定的时间顺利完工。

吉怀高速标准化沥青摊铺

一路走来，每每想起自己与当地政府及施工单位为高速公路协调工作经常奔波于田间地头，为节约在建项目资金有时又不得不与相关部门及村民争论得面红耳赤，这些经历让人无法忘怀。

一条“路地和谐，民族团结”的高速公路，始终是各方共同的追求。在吉怀高速协调工作中，首倡“路地共建基金”，破解了一系列路农矛盾。广泛开展了“为民办好事就地送温暖”活动，融洽了路地关系，营造了良好的施工环境。犹记工程建设的几年，吉怀高速全线的协调工作者们披星戴月、栉风沐雨、知难而进、扎实工作，一次次走村入户，用政策和真情打开了老乡们的心扉。一次次的排忧解难，用汗水和智慧为建设者、承包方赢得时间和空间。经过沿线施工者的不懈努力，该路段桐木坳隧道、野鸡寨大桥顺利完工，一座座气势磅礴的大桥及隧道工程拔地而起，屹立在世人面前。

麻阳冰糖橙

吉怀高速是一条生态路、科技路，更是一条致富路。以当时我们的常驻地麻阳苗族自治县为例，该县是水果之乡，吉怀高速开通以后，当地的果农将新鲜可口的水果运送到湘西、怀化以及全国各地，其运输成本较之前至少节约了一半。吉怀高速的通车极大地改善了湘西州和怀化两地沿线百姓的生活，区域资金流、运输流迅速提升，老百姓的幸福感，获得感溢于言表，助力湘西、怀化两地经济开启了滕飞模式。

“行而不辍，履践致远”，交通的发展惠及着各行各业。十年来，每当我驾车经过吉怀高速时，心中的骄傲和自豪总会油然而生。我对吉怀高速的爱已深入骨髓。

(编辑：李凌)