张家界机场一项创新成果在集团推广使用

2021-12-17 16:15:40 来源：字体：大中小

通讯员陈根安

为杜绝因管制员迟开、漏开跑道灯光造成航班五边复飞或终止进近的不安全事件发生，由集团航务管理部协调指导，张家界机场自主研发的“助航灯光开启提醒系统”于12月8日通过集团测验，并逐步在集团各支线机场推广使用，目前常德、怀化、郴州等机场已做好硬件调试安装准备，计划2022年初实现全面覆盖。

“助航灯光开启提醒系统”系统主要涵盖四大功能，一是自动生成次日计划并实时显示相关航班动态;二是根据进港航班动态提醒开启灯光;三是根据气象信息开启跑道灯光级数提醒;四是重要信息设置提醒。

该系统自2021年9月16日在张家界机场试运行至今，经过每天200余次的模拟测试，结果与预期完全一致，无一漏报，提醒率达到100%。运行过程中所有航班提醒功能使用正常，出现告警及声音提示弹出必须人为干预确认后才终止，如遇到终端重启或软件关闭重启，系统会默认灯光处于关闭状态，以确保告警功能不受人为或设备原因影响。

时光拨回到2016年，当时制作飞行计划、航班统计、报文拍发等大部分工作都依赖手动抄写或录入，虽基本能够保障当时的运输量，但随着机场的快速发展，未来如何在人员有限的条件下，尽可能提高工作效率，减少人为差错，引起了张家界机场飞行服务管制员肖锋的深度思考，脑子里冒出了建设数据集成平台的念头，作为非软件开发科班出身的他，凭着一股子钻劲、韧劲、拼劲，反复琢磨研究，成功搭建起了飞行服务数据集成平台。

功夫不负有心人，经过长达3年对系统性能功能的持续优化完善，2019年7月1日，飞行服务综合处理系统正式投入运行，这也是张家界机场自主研发的第4套航务运行管理系统。此次研发的“助航灯光开启提醒系统”正是在原有的“飞服综合处理系统”基础上开发，针对机场助航灯光及时开放提醒告警建设的集成系统，其精准高效的系统功能和简约美好的界面设计，极大提高了飞行服务品质和机场运行效率。