张家界机场：创新引领，打造中小机场智慧标杆

通讯员：王茜

近年来，张家界机场在集团党委的坚强领导下，深入贯彻落实四型机场建设要求，践行“平安、绿色、智慧、人文”建设理念，以安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐为目标，结合机场运行实际，不断加大科技创新，持续推动机场高质量发展。 多维发力 擎画蓝图在民航局《“十四五”民用航空发展规划》《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》《四型机场建设导则》和《智慧民航建设路线图》等主导性文件的指导下，张家界机场以数字化转型、“智慧机场”建设为契机，结合自身实际，统筹规划，2021年，研究制定了《张家界机场四型机场建设纲要》，规划了“1235”战略目标，即打造一个数据中心+两个管理平台+三个数据库+五个建设方向的“智慧机场”整体思路，绘制了四型机场建设蓝图，意在让“智慧机场”建设成为“平安、绿色、人文”机场的重要支撑。

数字赋能 智慧发展

新技术在民航领域广泛启用，张家界机场深度谋划，通过数字化转型驱动“四型机场”建设，以新技术支撑机场管理和服务各个局面。2021年6月，张家界机场A-CDM系统启动建设，遵循民航局相关规定和《机场协同决策(A-CDM)建设评估办法》要求实施，同年9月，系统正式投入使用。投产后，系统实现以机场指挥调度部门为中心，对航班运行所有保障环节(共32个节点)的监管和对所有机场服务资源的动态管理等基本功能。同时，具备通过移动终端确保机坪服务保障人员查询实时航班信息，提供消息即时通讯，实现分级派工、任务通知、保障上报的信息化处理等定制化功能，提升规范协同能力。

张家界机场A-CDM系统保障节点监控

系统正式投入使用首月，张家界机场航班正常放行率为94.99%，同比增长14.7%，此后，正常放行率始终保持在90%左右，打破原有航班正常率始终无法突破90%的局面，实现了保障单位协同决策，保障航班协同运行，击破了各驻场单位、保障岗位间的信息壁垒。2022年，该项目成功入选全国中小机场四型机场优秀案例。

科技引领 创新驱动

为进一步深化劳模和工匠人才创新工作室创建工作，张家界机场打造“建锋创新工作室”为集团劳模和工匠人才创新工作室。

集团领导为“建锋创新工作室”揭牌

“建锋创新工作室”结合中小机场空管业务特点，积极开展空管课题研究，以及机场运行管理平台中安全管理、技能培训、疫情防控等板块设计开发等，充分发挥工匠创新引领作用，科技创新成果丰硕，目前，已荣获国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书2项，多次获得省级QC成果及质量信得过班组项目，企业级科研项目立项4项，其中自主研发的“飞行服务室综合处理系统”“基于ADS-B盲降敏感区智能红绿灯控制系统”均在集团各支线机场推广使用。

据悉，“湖南机场管制模拟机培训系统”是张家界机场管制员为满足管制复训需要而自主研发的创新项目，自成立以来，管制员模拟机培训中心已举办管制模拟机培训班20余期，累计为全国10余个省市，42个中小机场复训管制员420余人次，取得了较好的经济效益和较高的用户评价，成为了中国民航技术人员“三基”建设的一面旗帜，为全国中小机场和通用机场管制员业务技能提升做出了积极贡献。

中小机场的高质量发展是民航实现高质量发展的重要组成部分。张家界机场必将秉承“科学技术是第一生产力，创新是引领发展的第一动力”，以数字化转型和四型机场建设为抓手，聚焦“科技引领、创新驱动、数字赋能、智慧发展”，建设好人民满意、安全高效、服务优质的中小机场，将更好的服务旅客出行，服务地方经济社会发展，为集团发展贡献力量。

(编辑：李凌)