通讯员 刘熙宇 蒋泽湘 李念剑 刘铭
受上游降雨及电站泄洪叠加影响,2026年4月3日,犬木塘水库出库水流量达1500立方米/秒,孔雀滩电站于当日11时起逐步加大泄洪与发电流量至1900立方米/秒左右,邵阳市城区水位攀升至210.95米且持续上涨,截至目前,最高水位上涨至212.38米。为严格落实邵阳市交通运输局水上交通管制要求,邵阳市交通运输综合行政执法支队交通工程质量监督和水上大队闻令而动,迅速进驻北塔湾汛期停泊区,开启执法艇24小时不间断值班值守模式,以“人在岗、船在航、责在肩”的硬核担当,守护资邵两江汇流处水域安全。
北塔湾地处资江、邵水汇流北岸,是邵阳城区重要的汛期船舶停泊区,此次汛情下成为水上安全守护的关键阵地。自4月3日13时全市水上交通管制启动后,大队执法人员即刻集结登艇,以执法艇为家、以江面为岗,将办公阵地前移至防汛最前线。针对停泊区船舶密集、水流复杂的特点,执法人员实行两班轮换制,做到巡查无间隙、监管无盲区,白天依托船载监控,逐一检查船舶锚缆固系情况,现场指导船员加固锚链、收紧缆绳,及时排查船舶走锚、搁浅等安全隐患;夜间密切关注水情变化和水域动态,对管制水域进行全天候管控,严禁非特许船舶违规航行,全力维护停泊区通航秩序。

值守过程中,执法人员严格落实交通管制各项要求,一方面及时向停泊船舶传达水情信息和管制规定,引导船主调整运输计划、做好防汛准备,督促船员加强值班值守;另一方面在北塔湾汛期停泊区设置值守点位,畅通应急联络渠道,确保与市交通运输局、沿线涉水乡镇的信息互通,第一时间响应各类突发情况。面对江风扑面、船舱空间狭小的值守环境,执法人员始终坚守岗位,放弃休息时间,用汗水诠释责任,以坚守筑牢防线,成为汛期江面上一道移动的“蓝色安全屏障”。

“汛期水上安全容不得半点马虎,我们多一分坚守,船舶和船员就多一分安全。”执法人员的话语,道出了全体值守人员的共同心声。此次24小时驻艇值班,邵阳市交通运输综合行政执法支队交通工程质量监督和水上大队将“人民至上、生命至上”的理念落到实处,以精准管控、高效处置的实际行动,切实筑牢北塔湾汛期停泊区水上交通安全防线,为保障辖区群众生命财产安全、维护水上交通形势稳定提供了坚实的执法保障。截至目前,北塔湾汛期停泊区所有船舶均安全锚泊,水域秩序平稳,执法人员仍在岗位上持续坚守,直至汛情缓解、管制解除。
(编辑:李昕恬)
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