通讯员:潘秋英
9月18日下午,邵阳市交通运输综合行政执法支队三楼多媒体会议室里,第四期“大队长讲堂”如期开讲。双清大队曾睿以《超限超载治理政策与法规》为题,用一把“法治标尺”,量清了基层治超执法中最容易模糊的边界。

“超限”与“超载”,在不少人眼里是一回事,在执法卷宗里却是两本账。曾睿开篇便把这层“窗户纸”捅破:超限,护的是路桥,看的是轴载、总质量、外廓尺寸;超载,护的是车辆,认的是行驶证核定载质量。他逐条列出不同轴数货车的限值标准,讲清大件运输许可的适用条件,又结合辖区办案实例,把非法改装、悬轴避检、打政策“擦边球”等新型手段一一“解剖”,让参训人员看清:多拉的那几吨,压的不只是路面,更是安全底线和市场秩序。
法条不是挂在墙上的。曾睿把《公路法》《公路安全保护条例》《湖南省治理货物运输车辆超限超载条例》等串成体系,重点拆解分级处罚与信用惩戒的“硬约束”:一年内超限3次,营运证吊销;驾驶员屡次超限,责令停止营运;企业超限车辆占比超标,停业整顿,情节严重吊销经营许可。一条条罚则对应一个个真实案例。

治超执法,难在程序,重在规范。课程将《行政处罚法》《行政强制法》《行政复议法》融入办案流程,从立案取证、告知听证到强制卸载,逐环节标明“程序红线”,同时讲透当事人陈述申辩、复议诉讼等救济权利。曾睿说:“治超是硬仗,程序是盔甲。证据链上不留缝,法庭上才能站得稳。”
参训人员认真聆听、对照岗位查漏。交流环节,“教育与处罚怎么结合”“源头管控如何闭环”引发讨论。大家感到,这堂课把法理讲活了,把标准讲实了,为一线办案提供了可对照、可执行的“刻度尺”。
今年以来,邵阳交通执法支队以“大队长讲堂”为抓手,持续开展分领域、分层次业务训练,期期有主题、课课有侧重。下一步,支队将推动培训成果向执法现场转化,坚持源头治理与路面查处并重、惩戒与教育结合,用法治方式守好公路设施安全,维护道路运输秩序,锤炼一支业务精、程序严、群众信得过的交通执法队伍。
(编辑:李昱含)
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