湘潭交警“一点一策”疏通城市堵点

通讯员 熊婷

近日，针对市民反映强烈的建设路口步步高前坪及雨湖区和平路市中心医院路段交通拥堵问题，市公安局交管支队迅速出台“一点一策”精细化治理方案，通过延长禁停区、设置临时港湾、优化非机动车停放等措施，着力打通城市交通“肠梗阻”。具体措施成效如何?记者实地进行了探访。

和平路中心医院段：延长禁停区，严管“卡点”等客

雨湖区和平路市中心医院路段承担着急救转运、患者就医的“生命通道”功能，车流常年密集。尽管该路段已设置为单行道，并明确需进入地下车库的车辆靠右排队有序通行，但出院车辆与和平路主线通行受阻的问题一直未能彻底解决。记者调查发现，除车流量大外，出租车、网约车在路边长时间候客是主要致堵因素。

市民张先生向记者反映，“我从医院出来准备右转，一辆的士停在前面等客，我想开出医院就只能强行变道。医院里的车想出来难，排队进医院的车又等不到车位，和平路过路的车也被堵在路上。”

既然该路段设有电子抓拍，为何营运车辆仍“铤而走险”?一位不愿具名的网约车司机坦言：“有时候人到了乘客还没出来，不得不等，但心里一直提心吊胆。”其背后，是一些司机在多次实际操作中发现，只要停车不超过3分钟，系统似乎就不会抓拍。

针对这一“钻空子”行为，交管部门调整了执法策略。据市公安局交管支队相关负责人介绍，此次调整将黄色网格线禁停区域向行车方向延伸近10米。凡在网格线内停车，即便短暂停车、上下乘客，电子设备均自动按违停严格抓拍;在网格线外围区域，允许临时停车，但仍受时间限制，要求即停即走。该负责人称，此举并非“以罚代管”，而是通过物理隔离和精准抓拍，确保出院车辆顺畅汇入主路，加速院内车位周转，从而维持生命通道的畅通。

建设路口步步高商圈：设临时港湾，疏堵结合破困局

作为湘潭核心商圈，建设路口步步高路段机动车、非机动车、行人高度密集。此前增设的机非隔离护栏，本意是保障电动车安全，但实际运行中，营运车辆上下客不便的问题反而凸显。

出租车司机周师傅说：“乘客都想便捷一点，都喜欢在前坪下车，但我们就遇到一个问题，刚出君子莲转盘就要考虑减速靠边停车，容易造成后方车辆拥堵;与电动车混行又存在‘开门杀’隐患;若前行至地库入口附近停车，又影响进出地下车库车辆，后面的车辆喇叭响个不停。”

而这只是造成建设路口容易堵塞的原因之一。此外，非机动车的占道停放也是一大困扰。在建设路口公交车站前，很多非机动车驾驶人为图方便随意停放。市民马先生回忆：“七夕那天晚上，电动车甚至占了两条车道。”

针对市民的反馈，交警部门采取“疏堵同治”策略：撤除机非隔离护栏，在步步高前门划设临时停车港湾，可供两辆车同时停靠，送客车辆在避让非机动车进入港湾后停靠下客，乘客也可以直接通过达到步步高前坪;同时加强电子监控，球机自动捕捉停靠车辆信息，凡未在停车港湾上下客，或虽在港湾内但长时间滞留不驶离的，将被记录违停。

此外，针对非机动车乱停乱放侵占道路问题，交警多次与步步高商场协商，已将公交车站后方花坛景观改造为带遮阳避雨顶棚的电动车集中停放平台，后续还将对仍违规占道停放的非机动车开展专项整治，包括依法拖移车辆。

交警提醒：别把“即停即走”当成“说说而已”

治理措施落地后，交警部门提醒机动车驾驶人严格遵守严管区域停车规定，文明驾驶、即停即走;同时呼吁市民在商圈、医院等严管路段打车时，尽量提前到达上车点，减少车辆等待时间。

目前，两项治理措施已投入运行，交管部门表示将持续跟踪评估效果，动态优化方案。对此，本报将持续关注上述路段通行状况，推动治理措施真正落地见效。

(编辑：李昱含)