中国电车闯入丰田老家，国内相关企业超150万家，超三成在华东

【本网讯 周南】7月28日，比亚迪专为日本K-Car市场打造的纯电车型"海獭"正式上市，成为首个闯入日本K-Car本土垄断赛道的海外车企。据报道，海獭上市两周，订单量已经突破1000辆。这一订单几乎是比亚迪2026年上半年在日本总销量(2334辆)的一半。随着新能源汽车的到来，自视固若金汤的日本市场也出现了缝隙，越来越多的中国汽车正在谋划通过多种方式进军日本市场。

这只是中国汽车出海版图扩张的一角，中国汽车工业协会数据显示，2026年上半年，中国新能源汽车出口总量达235.5万辆，同比增长1.2倍。根据CleanTechnica发布的2026年1至5月全球新能源车型销量数据，前十榜单中除特斯拉两款车型外，其余席位全部由中国品牌包揽。

企查查数据显示，截至8月11日，国内现存新能源汽车相关企业158.35万家，主要分布在华东地区、华南地区，分别占比33.90%、17.23%。国标行业分布上，批发和零售业相关企业占比最高，达46.57%，其次为科学研究和技术服务业，占比17.93%。注册量方面，近十年新能源汽车相关企业年注册量整体呈逐年上涨趋势，2021年注册量同比增速高达100.24%，为近十年注册增速峰值;2025年注册量同比增长5.17%至33.54万家，创近十年注册量新高。截至目前，今年已注册16.69万家相关企业。

(编辑：李昱含)