毫米之功护“神经” 协同攻坚筑屏障——怀化电务段怀化西通信车间全力保障焦柳线栅栏封闭施工

通讯员 曾鹃

“桩位外移半米，为通信光缆让出安全通道!……”

在焦柳南线会同至园冲栅栏封闭施工现场，怀化电务段怀化西通信车间施工配合监督员陈文毅，手指着脚下的光缆标桩，语气坚定。这一幕，正是怀化电务段在栅栏封闭工程中守护通信“大动脉”的生动写照。

配合栅栏施工，是怀化西通信车间2025年的一场安全攻坚战。自7月以来，车间管内焦柳南、北线15组防护栅栏施工同步推进，开挖作业紧邻铁路通信光电缆径路，每一次开挖动土，都像在“通信大动脉”旁行走，稍有不慎便可能危及光电缆，造成通信中断，影响铁路行车安全。

为破解“施工进度与光电缆线路安全”的协调难题，车间与接施工方建立“提前探测、现场交底、每日会商、每周轮换、全程监护”的联动机制。每组施工开挖前，车间组织力量对光电缆径路开展拉网式勘测，划定“安全红线”;针对现场复杂地形，采用“电子探测+物理探挖”双保险，用探测仪对动土路径精准定位，以红漆标识，确保地下光缆“看得见、避得开”。

晨曦中，他们便背着仪器、图纸踏入齐腰深的草丛，露水瞬间打湿裤腿;烈日下，他们俯身道砟旁，用探测仪一寸寸“倾听”地下缆线的脉搏;施工开挖时，监督员化身“扫雷兵”，手捧图纸“钉”在现场，紧盯每一锄落下，不放过一丝风险。

“再往左半米，对准红漆线外……!” 这样的对话常在工地响起。施工方曾因“移桩半米”面露难色，“这不是普通管子，这是长途光缆干线，是铁路通信“大动脉”，伤及它可能影响行车安全……”现场监护的通信工张斌耐心解释，声音不高，却字字清晰。双方逐渐达成默契： “动土前先问通信兄弟”，监督员也从最初的“请求者”变成施工方信赖的“安全标尺”。常常能看到，监护人员与施工方蹲在刚挖开的坑边，商量着如何既避开缆线又提高效率，让专业磨合在一次次交流中化为高效协同。

近半年来，每天480分钟的施工配合坚守，更是车间全员奋战的缩影。每日清晨7时，作业人员便开启多线作战模式，在完成设备日常检修任务的同时，奔赴各施工点监护，高峰时同步配合供电基坑开挖、顶涵等施工点位高达29处。

在会同至园冲区间，青工陈文毅及时发现露出地表的“硅管包封”——这正是通信光缆的特殊保护层，他立即打起十二分精神，指导施工队妥善保护好;高温下，老师傅张小红在谷达坡至麻阳施工区间及时制止了3次危险操作;副工长戴弼豪在象鼻子至黄金坳区间时发现天线杆因地锚松动发生倾斜，及时采取临时加固，并联系上级制定整改方案;监测分析室的李森楠则每日梳理监护记录，更新台账…….

他们中，有人连续数周驻扎偏远小站，每日在长达几公里的作业点间徒步往返巡查，步数常年占据朋友圈榜首;有的则每天5时起床、20时归家，出发天未亮，归来夜已深成为常态。更多人放弃了节假日和周末休息，取消休假探亲计划，也有人将年幼的孩子托付给家人，全身心投入这场攻坚战中。党员更是冲锋在前：高级技师朱柳军结合10多年通信线路维护经验，将“传帮带”融入各施工现场;59岁的老党员张宪，作为工区的“活地图”，虽临近退休仍揽下最艰巨的任务，协同施工方走每一处施工点，确定每一次防护措施。党支部组建“攻坚队”，形成“支部部署、党员带头、全员落实”的闭环，筑牢安全屏障。

截至12月31日，怀化西通信车间累计出动1030余人次，完成12个车站、13个区间合计110公里的栅栏封闭施工配合任务，保障81处供电基坑开挖安全推进，实现“施工配合零延误、通信线路零损伤”。从盛夏到深冬，从晴空到风雨，他们用脚步丈量责任、以专业守护安全。

如今，崭新的栅栏沿焦柳线蜿蜒矗立，地下的通信光缆静默搏动，始终为铁路通信安全夯实保垒。

(编辑：李凌)