高铁载单车，山海皆可赴！京张高铁暖心试点解锁出行新浪漫

通讯员：曾洁

5月19日中国旅游日，一则暖心出行消息刷屏社交平台：京张高铁正式开启“自行车随身行”试点服务，北京北至崇礼沿线车站率先放行合规自行车随车出行。长久以来困扰骑行爱好者的出行痛点被精准破解，这一次，铁路部门用温柔且务实的创新，让“高铁+骑行”的文旅出行模式照进现实，尽显国有铁路的民生温度与服务智慧。

在此之前，自行车携带一直是旅客出行的难题。传统铁路出行中，自行车大多无法随身搭乘，邮寄托运费用高、流程繁琐、磕碰风险大，自驾携带又受路况、堵车、停车等限制，许多骑行爱好者只能遗憾放弃短途骑行旅行。尤其是京张高铁沿线，串联起八达岭长城、崇礼山野等优质骑行路段，自然风光秀美、骑行条件优越，却因交通携带门槛，难以充分释放文旅资源魅力。大众对于放开自行车随车出行的呼声由来已久，而铁路部门倾听民声、回应民意，落地试点服务，精准拿捏群众出行需求。

本次试点服务规则清晰、人性化十足，兼顾实用性与规范性。

旅客只需在12306客户端专属版块预约，支付88元服务费，将非电动自行车规范拆卸打包，车辆重量控制在20公斤以内、长宽高总和不超过130厘米，即可顺利安检上车，存放于车厢大件行李区域。同时贴心设置退款规则，开车前1小时可免费取消、全额退款，乘车后180天内可开具电子发票，简单便捷、灵活省心。清晰的流程、人性化的细则，既降低了旅客出行门槛，也保障了列车运输秩序，实现旅客需求与行车管理双向兼顾。

一项小小的服务升级，背后藏着铁路服务深耕民生的大考量。

此次京张高铁试点绝非简单的行李放宽，而是铁路服务从“标准化通勤”向“个性化文旅”的进阶蜕变。以往铁路服务侧重满足大众基础通勤、长途出行需求，如今聚焦小众爱好、个性化出行场景，精准覆盖骑行爱好者、户外文旅游客等群体。铁路部门主动打破固有服务模式，因地制宜依托京张高铁文旅区位优势，优化出行服务，打破交通壁垒，让旅客既能坐高铁快速奔赴山海，又能骑单车慢赏沿途风光。

交通赋能文旅，服务激活经济。

“高铁+骑行”的全新出行组合，为沿线文旅产业注入新鲜活力。从北京北站出发，一路途经清河、八达岭长城等站点，山水风光、人文美景串联成线。旅客搭乘高铁快速抵达目的地，解锁沉浸式骑行体验，漫步山野公路、打卡长城美景，解锁短途微度假新方式。这不仅丰富了民众休闲娱乐选择，更带动沿线餐饮、住宿、文旅消费，助力地方文旅经济高质量发展，实现交通便民、文旅增收的双向共赢。

民生服务没有终点，优化提升永不止步。

此次试点将持续收集旅客反馈，不断优化服务流程、完善系统功能，后续适时扩大试点范围。从常态化优化票务服务、升级候车设施，到如今试水自行车随身行、适配个性化出行，国铁始终坚守为民初心，以细微之处的改良、贴合民意的创新，不断刷新大众出行体验。

车轮向前，风景随行;温情服务，一路相伴。

京张高铁“自行车随身行”试点，是铁路倾听民声、贴合民心的生动缩影，更是交通服务多元化、人性化的有力见证。期待铁路部门持续打磨服务细节，稳步推广便民举措，让更多个性化出行需求被看见、被满足。愿我们搭乘飞驰高铁，奔赴山野山海，解锁骑行浪漫，在不断升级的铁路服务中，感受出行的美好与温柔!

(编辑：李昱含)