货车司机运费遇阻，株洲交通两天解“薪”愁

通讯员 夏四亮 刘金玉 

“真没想到，拖了这么久的运费，到株洲这边两天就解决了!”6月5日，一面印有“执法公正、为民解忧”字样的锦旗从千里之外的吉林省寄抵至茶陵县交通运输综合行政执法大队，这面锦旗承载着一位外省货车司机沉甸甸的感激之情。而这份谢意的背后，是一场跨越湖北、云南、湖南三地的运费纠纷，在株洲市、茶陵县两级交通运输部门的接力处置下，仅用两天时间便画上圆满句号的暖心故事。

20天维权无果，司机陷入“讨薪难”

事情还要从今年的4月24日说起。王志清通过“运满满”平台接下一单从湖北武汉到云南红河建水的运输任务，运送一批矿用设备，平台约定运费3000元。然而，货物安全送达后，王志清却迟迟拿不到运费，还因与收货方产生额外费用分歧，涉及押车费、时效费等共计4500元。

此后的20天时间里，他先后向云南、湖北等多地交通运输部门求助维权，但问题始终未能解决。

交通部门接力，两天高效化解

转机出现在5月13日。当天，云南省红河州交通运输局将该纠纷作为跨省协办件移交至湖南省交通运输厅，并指向欠款方为株洲能赛矿业有限公司。株洲市交通运输局收件后高度重视，第一时间研判并按属地管辖原则，交办至茶陵县交通运输局，并要求“快速响应、依法处置”。

接到任务后，茶陵县交通运输综合行政执法大队迅速梳理云南省红河州交通运输局移交的案件线索、订单信息和多方沟通记录，核实设备采购、平台下单、费用结算等关键事实，第一时间研究解决方案。

次日，茶陵县交通执法大队大队长陈长春带领执法人员前往马江镇等坪村，实地了解株洲能赛矿业有限公司信息，对接企业负责人，执法人员结合交通运输相关法律法规，向企业负责人释法明理和调解，阐明权责边界与法律后果，并通过电话连线方式，搭建起货车司机与企业协商沟通的桥梁。经多轮协调，涉事企业最终达成付款共识，将3000元运费划转至“运满满”货运平台。

5月15日下午，“运满满”平台按规定将款项拨付至王志清个人账户。王志清收到银行到账短信的那一刻激动不已。他第一时间通过微信对茶陵交通执法队员雷厉风行、务实为民的工作作风连连称赞。

“民生无小事，枝叶总关情。”株洲市交通运输局相关负责人表示，此次跨区域运费纠纷的快速化解，是株洲建立货车司机投诉问题“接诉即办”体系的又一次成功实践。下一步，交通部门将持续聚焦货运行业急难愁盼问题，用心用情为广大货运从业者排忧解难，全力营造规范有序、安心舒心的物流营商环境。

(编辑：李昱含)