驰行山海之间 他千里折返所为何事？

通讯员： 胡柯 靳敏

“检查直供电插座时我们要检查其外观是否变形，并逐个打开确认是否有烧损、异味等异常现象。”株洲机务段株客机整备库内，杨向阳东站在一台HXD1D型电力机车端部，一边示范操作，一边对着身边的司机开展教学。

这批学员，是常年奔波在货运干线的“老货运”司机。随着集团公司运输布局优化调整，原由广州机务段担当的株洲至广州白云站K813/4、K201/2等6对旅客列车，交由株洲机务段承接。16名从株洲运用车间调入的货车司机，正式踏上从“拉货”到“载人”的转型之路，而杨向阳东，正是这支队伍的领路人。

33岁的杨向阳东，2013年入路以来，从见习生成长为经验丰富的电力机车司机，十余载深耕行车一线。此次新交路承接任务艰巨，他临危受命、扛起重担，在记事本上写下誓言：“既要自己吃透新交路、练熟新技能，更要带着16名兄弟一起过关，守好列车安全，护好旅客平安。”

4月，旅游列车密集开行、沪昆线集中修全面推进、防洪防汛进入关键期，车间管理力量紧张。杨向阳东主动扛起双重职责，开启跨省跨线、昼夜兼程的“折返跑”模式。全月他坚守现场28天，添乘把关16趟，下现场检查43次，昨日还在湘西深山守护汛期行车安全，今日已奔赴广州白云站勘查新线、摸排风险。近千公里奔波往复，两头重任一肩担当，他用脚步将安全防线一寸寸夯实。

针对货运转岗人员业务特点，杨向阳东创新推行小班制学习，每次参训不超过4人，确保手把手教、点对点带。4月以来，他累计组织班组学习16场次，结合现场实际修改制定作业关键点73个，把线路条件、信号布局、操纵要点逐项梳理明晰。为快速打通新交路作业链条，他带队实地踏勘、跟车写实，完善防控措施，制作停车位置提示卡，严谨汇总行车资料，以闭环管理筑牢安全根基。

从货运到客运，不仅是作业场景的转变，更是安全标准、操作流程、责任担当的全面升级。长期习惯货运作业模式的司机们，面对更高标准、更严要求难免心生忐忑。杨向阳东耐心疏导、悉心帮带，以骨子里的细致严谨，为大家铺就转型坦途。视频监控分析，他逐帧核查、不漏一项;添乘检查中，他手帐详记每名司机操纵习惯与改进方向，下车后逐一沟通、精准指导。

培训教学中，他始终坚持“严、细、实”。常态化开展客车作业标准、库场流程、调车安全等专项学习;针对HXD3C、HXD1D型机车开展手把手实操教学，规范操作细节、夯实操纵基础;外公寓学习从严管理，把碎片时间化为提升课堂;扎实开展安全关键点、站场默画图考试，严格标准、务求实效，最终实现全员熟练掌握、全部检验达标。

工作中，他是业务过硬的带头人;生活里，他是暖心可靠的主心骨。队员因转型压力情绪低落，他上门谈心疏导;操作不熟练，他反复示范、耐心纠正。“杨队带头干、真心帮，跟着他心里踏实。”朴实的话语，道出队员们最真诚的认可。

短短一月，在杨向阳东的带领下，16名货车司机顺利完成转型，新交路旅客列车安全平稳开行40余趟，以实干交出优异答卷。“五一”假期，万家出行、旅途顺畅，杨向阳东依旧奔走在库场与线路之间，盯控安全、关注队伍状态。

没有惊天壮举，却有寸步不让的坚守;没有豪言壮语，却有躬身实干的担当。杨向阳东以一名基层铁路管理人员的初心使命，在千里铁道线上诠释着新时代铁路工人的责任与风采，用坚守与奉献书写属于劳动者的奋进篇章。

(编辑：胡春晖)