大道如虹通四方 幸福坦途入画来——双峰县交通运输局2025年高质量发展纪实

通讯员 贺杨依依 刘宜龙 陈勇波

当清晨的第一缕阳光洒在测水大桥上，崭新宽阔的醴娄高速双峰东连接线已车流不息。在双峰县杏子铺镇的村级寄递物流综合服务站里，村民张大哥凭着取件码顺利拿到了网购的农具，顺便把自家地里摘的蔬菜瓜果交给回城的班车捎进县城。

这一幅幅充满烟火气与速度感的画面，正是2025年双峰县交通运输事业的生动注脚。这一年，双峰交通人不仅在大地上织密路网，更在百姓心中铺就一条条通往幸福的坦途。

织密“大动脉”，重塑发展新格局

交通，历来是区域发展的“开路先锋”。回望2025年，双峰县的交通版图迎来了历史性时刻。

2025年4月9日10时，随着一辆辆等待已久的车辆有序驶入，醴娄高速双峰东连接线正式通车。这条全长4.27公里的要道，直接连通梓门桥、杏子铺两镇，与320国道无缝相接。“以前回老家要绕来绕去，现在从渌口南上高速，一脚油门直达，至少节约1个小时车程!”在株洲工作的双峰人彭先生说，这不仅是地图上的一条线，更是回家的“捷径”。

这一年，“衡山白果至双峰”高速公路纳入省级规划，G60沪昆高速扩容工程获批，如同强劲的引擎，驱动双峰加速融入长株潭及更大范围的“经济圈”。与此同时，S222新屋里经沙塘至荷叶双爱塘公路完成建设，万寿山至双峰货运站等干线公路前期工作尘埃落定。从“大动脉”到“毛细血管”，双峰交通正以前所未有的力度，构建起“外通内联、通村畅乡”的立体网络，为县域高质量发展搭起了坚实的骨架。

深耕“民生路”，城乡融合暖人心

如果说高速公路是城市的“面子”，那么农村公路和公交班线就是百姓的“里子”。2025年，双峰交通的“温度”，触手可及。

“以前取快递得跑镇上，来回大半天，现在在家门口就能取，寄自家农产品也方便，上午寄下午就发走!”在双峰县梓门桥镇八仙村的寄递物流综合服务站，村民李阿姨的笑容格外灿烂。

这得益于双峰县全力推进的“客货邮”融合发展。2025年，双峰县成功创建“湖南省第四批城乡客运一体化改革县”。政府收购民营公交，全面实行“公车公营”，不仅让票价平均下降了30% ，更让服务品质大幅提升。居民陈奶奶算了笔细账：“每周送孙子上学能省12元，一年下来够给他买不少学习用品了。”

更令人欣喜的是，客运班车“兼职”送起了快递。依托覆盖全县的65条城乡客运线路和463个村级服务站，双峰构建起县、乡、村三级物流体系。在杏子铺镇，电商创业者“小年年”对此感触颇深：“以前直播带货最怕物流慢，顾客等不及。现在每天通过服务站‘一条龙’服务，当天采摘、当天发货，复购率比去年提高了50%!”还有一条条定制的“通勤专线”“学生专线”，不仅拉近了城乡距离，更激活了乡村振兴的“一池春水”。

巧用“智慧脑”，科技赋能保平安

行业治理，向来是交通管理的难点。2025年，双峰交通给出了“智慧方案”。

深夜，当超限超载车辆试图“摸黑”通过不停车检测系统时，它背后的“守护神”—— “专线卫士” 已经悄然启动。双峰县古塘超限检测站为全县不停车超限检测系统终端加装的这一安全保障系统，集智能监测、数据加密于一身，如同为治超关键数据传输建立了一道无形的“安全屏障”。

“这不仅是技术升级，更是对违法行为的强力震慑。”双峰县交通运输局相关负责人表示。从“汗水型”到“智慧型”的转变，让科技的力量渗透到“三客一危”监管、水上交通等各个角落。

据统计，2025年该县通过科技手段与联合执法相结合，查处非法营运车辆74台次，现场查处超限超载车辆203台次，用实实在在的数据守住了安全底线。

当好“店小二”，柔性执法见真情

法治是最好的营商环境。2025年，双峰县交通运输局在“严管”与“厚爱”之间找到了精准的平衡点。

2024年6月，涟水航道江口渡口发生一起意外：因大风导致通信光缆下垂，与客渡船发生挂碰。面对两家首次违法且积极整改的企业，执法部门没有一罚了之，而是在综合考量历史原因与不可抗力因素后，作出了不予处罚的决定，引导企业将资金投入到隐患整改中。这一案例，成为双峰交通推行“柔性执法”、优化营商环境的生动注脚。

“这次经历让我明白，执法不仅有力度，更有温度。”涉事企业负责人感慨道。此外，针对涉企检查，双峰交通推行“扫码入企”、计划检查，切实做到对守法企业“无事不扰”。曾经是民营客运老板、如今变身国企总经理的赵双双更是深有体会：“以前眼里盯着收益，现在公交运营首要看安全、看民生。通过智慧调度，我们用更科学的方式实现了社会效益与运营效益的统一。”

大道如砥，行者无疆。2025年，双峰交通人用实绩铺就了发展的快车道;展望2026，双峰交通人将继续以“开路先锋”的姿态，在这片热土上书写更多关于通达与幸福的故事。

(编辑：李昕恬)