督在关键处 改到痛点上——娄底交通执法“硬核”督办推动G59新化服务区重大隐患“清零”

　　“消防栓水压必须达标，这是救命的底线!”“充电桩功率不足问题，必须在国庆黄金周前彻底解决，不能让新能源车主‘趴窝’在这里!”

　　9月29日，G59呼北高速新化服务区内，一场由娄底市交通运输综合行政执法支队牵头，联合省高速公路集团娄底分公司、中石油湖南非油品销售分公司开展的“回头看”现场督办会气氛热烈而严肃。针对此前省公路事务中心在大排查大整治中通报的6项重大安全隐患，督查组逐一“过筛子”，确保条条有整改、件件有着落。

　　这是娄底市交通执法部门深化“放管服”改革，以严格执法倒逼服务质量提升的一个缩影。

闻令而动：一份督办函锁定“六大病灶”

　　今年8月27日，湖南省公路事务中心在组织开展第二轮高速公路运营领域安全隐患大排查大整治工作时，发现G59呼北高速新化服务区存在消防栓水压不足、危化品停车区标线磨损不清、污水处理净化池无围挡、加油站排水沟盖板破损钢筋裸露、超市楼顶渗漏以及充电桩容量不足等6项突出问题。

　　这些问题，不仅影响司乘人员的出行体验，更埋下了严重的安全隐患。为此，省公路事务中心专门下发《关于对G59呼北高速新化服务区经营管理有关问题整改的督办函》，明确要求限期整改。

　　“督办函就是军令状。”娄底市交通运输综合行政执法支队负责人表示，接到通报后，支队立即启动重大隐患挂牌督办机制，成立专项工作组，进驻服务区开展驻点督导。

现场办公：多部门联动破解“整改难”

　　整改不能只停留在纸面上。在今天的督办现场，执法人员与业主单位负责人拿着图纸和清单，对着实物逐项核对。

　　针对充电桩容量不足这一“硬骨头”，督查组现场协调电力部门和技术专家，制定了增容扩容方案，明确要求将单枪功率提升至240kW标准，以满足繁忙时段多车同时充电需求;针对加油站顶棚锈蚀、排水沟破损等工程类问题，责令施工单位倒排工期，抢抓晴好天气作业;针对污水处理池无围挡等即时性问题，要求立行立改，当天加装防护围栏，消除跌落风险。

　　督查组成员深入服务区超市、餐厅、加油站、停车场等重点区域，不仅看“面子”是否光鲜，更查“里子”是否安全。在消防栓前，执法人员现场测试水压;在配电房外，技术人员仔细核查负荷数据。这种“沉浸式”督导，让隐患无处遁形。

闭环管理：从“被动改”向“主动防”转变

　　“不仅要改得快，更要改得好，防止问题反弹。”娄底市交通运输局相关负责人强调。为确保整改实效，娄底交通执法部门建立了“清单式管理、销号制落实”机制。对于省厅通报的6项问题，实行“一患一档”，整改一个、验收一个、销号一个。同时，举一反三，要求辖区其他服务区开展自查自纠，避免类似问题重复发生。

　　截至发稿时，新化服务区6项重大隐患已全部进入实质性整改阶段，其中消防水压已整改到位，充电桩增容工程正在加紧施工，整改审核不合格的重新按要求整改到位，预计将于国庆前夕全面完工。从“发现问题”到“督促整改”再到“回头看”，娄底交通执法部门以钉钉子精神，打通了安全监管的“最后一公里”，用实际行动守护着三湘大地的平安通途。

(编辑：李昱含)