C919来湘运营!在“家门口”坐国产大飞机去北京

通讯员：易婧莹、莫春桥、陈媛

“这是南航C919首次执飞长沙-北京大兴航线，欢迎乘机。”在9月9日CZ3717航班上，乘务组手持主题欢迎牌在舱门迎接旅客。

9时30分，随着CZ3717(长沙-北京大兴)航班从长沙黄花国际机场起飞，国产大飞机C919在湖南至北京航线的“首秀”圆满完成。这是南航首次使用C919执飞长沙-北京大兴“南航快线”，为湖南与北京之间的航空联接注入全新活力。

自9月10日起，南航将在长沙黄花国际机场常态化运营C919机型，南航C919在湖南执飞的航线将扩展至长沙-北京大兴、长沙-广州、长沙-西安三条，计划航班时刻如下：CZ3141/CZ3164长沙-北京大兴往返航班，去程14:30从长沙起飞，回程18:10从北京大兴起飞;CZ3388/5591广州-长沙往返航班，去程16:55从广州起飞，回程19:45从长沙起飞;CZ3721/3722长沙-西安往返航班，去程07:50从长沙起飞，回程11:10从西安起飞。

此次C919新执飞长沙-北京大兴、长沙-西安两条航线，标志着南航C919常态化商业运营航线由6条正式增至8条。这不仅进一步拓展了国产大飞机在中部地区的航线网络布局，也为湖南及周边旅客前往北京和西北地区提供了更丰富、更便捷的出行选择。

“这是C919机型首次‘入住’黄花国际机场，对我们机务保障工作提出了新要求。”南航工程技术分公司湖南基地负责人刘亚东表示，“为确保C919安全平稳运行，我们提前完成了航线放行授权和发动机试车资质准备，各类专用航材、工具设备也已配置到位，目前已全面具备C919的过夜保障能力。同时，C919飞机上已全面部署南航自主研发的‘天瞳系统’，实现对C919飞行状态的实时监控，通过建立健康监控模型30余项，有助于提前制定排故预案和部件维护计划，显著提升了国产大飞机的运行安全与可靠性。”

“能够从家乡驾驶国产大飞机前往北京，我感到非常骄傲和自豪。”执飞本次航班的机长陆崚在接受采访时介绍，“C919拥有高度集成化的航电系统，能够实时提供精准的飞行数据，配合南航自主研发的‘天极’系统，显著提升飞行安全水平和运行可靠性。驾驶舱内的高清显示屏带来更直观的人机交互体验，加上大面积双曲风挡玻璃提供的开阔视野，全方位提升了我们的飞行操控体验。自开展C919机型运营筹备以来，南航湖南分公司已顺利完成20名飞行员的机型改装培训，后续还将持续扩大改装队伍规模，期待驾驶国产大飞机，为家乡的航空事业发展贡献更多力量。”

未来，南航将根据市场需求和飞机引进计划，逐步增加C919在湖南地区的投放数量，拓展更多国产大飞机航线，服务中部地区崛起国家战略，为中部地区高质量发展提供坚实的交通运输保障，全面推动国产民机市场化运营。

(编辑：李凌)