国庆民欢的幸福守望

通讯员：刘惠民

10月2日凌晨3:25分，深圳北站6号站台，清冷的灯光勾勒出钢轨的轮廓，钢轨上这辆静卧待命的“红眼”列车已清扫检修完毕。这辆加开的列车，是国庆民欢的具象，是国富民安的写真，是祖国母亲送给回乡探亲的游子们贴心小礼物，是祖国母亲送给双节小长假旅行的游客暖心的小欢喜。而我，作为这趟列车的乘警，就成了国庆民欢的一名幸福守望者，于双节期间的深夜走入了这个移动的小世界。

你们的岁月静好，我们的负重前行。

凌晨3:50分，站台热闹起来了，5分钟后，热闹井然有序地从站台转移到了车厢。3:55分，列车满载着热闹向着黎明，向着快乐，准时启航远航。

刚发车便有一位父亲找我帮助协调换座位，他希望他们一整个大家庭都能围坐在刚满周岁的宝宝身边。我晓理动情的言说，他人成人之美的友善，给这个大家庭莫大的欢喜。他们换座之后，有人将座椅中间的扶手抬起，有人为宝宝铺上毛毯，有人甚至为宝宝撑开了一把小小太阳伞……这个大家庭看着宝宝安睡的样子笑了，我看着这个大家庭忙碌的样子也笑了。

车厢渐渐沉睡。有人倚靠着车窗浅眠，手机还亮着家乡的天气预报;有人小心地将各种礼盒放置于自己的双腿间，仰面安然地睡去;几个年轻人低声讨论着行程，眼里闪着对这个长假期的美好期待。

脚步要轻，目光要柔，我对自己说。因为我知道，此刻，我守护的不仅是大家的安全，更像是守护着整个车厢的甜美的梦。

走过熟睡的旅客身边，我放慢脚步、放缓呼吸;看见歪斜的行李，我伸手扶正;看见酣睡的旅客的手机滑落在地，我轻拍并小声提醒。轻声慢步、屏气凝神地巡视过一节又一节车厢，我终于来到了餐车，本想长吁一口气，伸展一下身子，突然瞥见餐车一隅坐着那个刚与我有一面之交的随车机械师，他歪着头靠在椅背上打盹，手里还拿着吃剩的半个面包。在在这辆列车出发前，我看见这个随车机械师拎着工具箱，手持一道光柱，在车厢连接处、在配电柜前，一次次地停下，俯身，抬头……当时他那抬起眼镜又放下眼镜，目光专注的神情让我记住了他，我不由得又放轻了脚步。

穿过餐车，一名保洁大姐的身影闯入我的视野，她利落地将满载的垃圾袋取下、扎紧，仿佛将旅客一路的疲惫也一并封存，她又蹲下身，用抹布迅速擦去洗手池边的水渍和过道上不小心溢出的泡面汤……

列车稳步前行，我的巡视不止。当我行至车厢连接处，一个列车员轻轻提醒倚靠在门边的旅客“注意安全，别离门太近”，她的声音不高，却带着一种能穿透睡意的清醒与关切，将秩序与温暖编织进每一个角落。碰巧，这就是那个在高铁未出发前提醒我的列车员，她曾微笑地对我说:警长，快休息一下吧，满员后的列车才是真正的“战场”。再次看到她，看到了更精神的她。我们互相微笑示意，擦肩而过，各自忙碌。

夜色渐深，列车在寂静的原野上飞驰，而车厢内的工作却从未停歇。这是一个无声的"战场"，每一个岗位都在用自己的方式，维系着这趟深夜列车的平稳运行。

你的一次"红眼"列车之旅，全体铁路工作人员的通力协作。

也许在你看来只是增开了一趟列车，但你一定不知道，为了这趟列车的安全出行，我们整个铁路部门都在通力协作，保驾护航。

增开列车，对检修员的工作挑战最大。红眼列车本就是利用高铁夜间维修天窗期临时增开，这给维修人员增加了艰巨的工作任务，他们不仅要检修到位，而且要抢时间检修到位。"红眼"列车上的工作人员，如列车长、乘警等大部分都是临时抽调，不单是工作人员全天候的疲劳待命。这不仅给了旅客最大的安全保障，也给了列车工作人员的尊重与关怀。同时，“红眼”列车的增设，不仅是国力雄厚的体现，更是人民政府为民爱民的务实写照。

行进中的列车，前进中的中国。

夜色最深时，也是黎明最近时。东方的天际开始泛白，车厢里渐渐有了动静，旅客们陆续醒来，收拾行李的窸窣声、轻声的交谈声，唤醒了沉睡的车厢。那位新手爸爸收起了太阳伞，将孩子抱入怀中，那些仍香甜入梦的旅客，在列车员的轻声呼唤下缓缓醒来。

列车徐徐驶入了终点站。晨光透过车窗，在每个人脸上跳跃。看着旅客们带着各自的期待汇入人流，我再次懂得，我们守护的，不是冰冷的车厢，而是人们对美好生活的向往;我们值乘的，不是一趟简单的加开的红眼列车，而是国家为每一位旅客的而做出的温暖决策。

站台再次空旷下来，我知道，今夜，仍将有红眼列车启程，仍会有无数这样的故事在钢轨上延续。而我们，就在这周而复始的守护中，见证着一个前进中的中国，如何在每一个深夜里，为每一个人的归途亮起了前行的灯。

(编辑：李凌)