秋整精鉴 匠心护航

通讯员 许彬 邵自远

自8月18日起，湖南株洲机务段全面启动了对配属及支配的324台机车的秋季整治鉴定工作，为即将到来的冬季运输筑牢安全基石。

10月24日16时，在株洲机务段电力小辅修库内，各式机车整齐排列，静待秋整秋鉴的严格鉴定。验收室验收员邓湘义登上一台已整修完毕内燃机车，手持特制小镜子，对电机每一个细微部件进行细致入微的检查，他边操作边解释：“超程部位的检测必须借助透光镜，肉眼难以察觉其微小变化。”

今年，株洲机务段的秋整秋鉴工作较往年有了显著创新，引入了机车验收综合评分制度。该制度聚焦于机车防火、走行部、制动系统、车顶设备等关键质量项点，同时兼顾机车的文明卫生状态，由技术科、质检科及车间技术员组成联合检查组，进行零公里的实地检查评定。评分体系采用总分100分制，低于85分的机车将被视为整治不合格。邓湘义指着刚完成验收的机车介绍：“这台车总共扣了5分，评分为95分，对于每一处扣分项，我们都已立即要求车间班组进行针对性整改。”

针对评分过程中发现的任何丢分项，株洲检修车间迅速响应，组织召开讨论会，集思广益制定改进措施。技术员马晓军在会上说：“左二的管子存在裂纹却未被及时发现，这反映出我们现场盯控的力度还需加强。”技术员刘斐文补充道：“对于已经处理过的部位，我们必须进行复查，确保每一项工作都做到位，防止故障再次发生。”会后，马晓军立即前往小辅修库，对作业人员进行跟班指导，确保不合格项点得到彻底复检和整治。

在机车顶部，受电弓检修员黄东辉正专注地检查受电弓钢丝绳。他习惯性地用手在钢丝上来回滑动，凭借敏锐的触感检测是否有断股现象。黄东辉解释说：“钢丝断股会产生毛刺，通过手感就能轻易察觉。”

此外，株洲机务段还明确了各级管理干部参与整治作业任务的量化指标，确保机车检修措施和标准得到有效执行，推动秋整秋鉴工作常态化、标准化开展。

检修车间技术员马晓军介绍说：“我们实行了车间包保制度，每个班组都指定了责任心强、技术水平高的员工进行质量卡控，全面提升机车整体质量。”

株洲检修车间主任孟军表示：“通过实施综合评分机制，压力被有效传递到了每一个班组，激发了职工们积极主动、负责任的工作态度。

截至10月27日，株洲机务段已顺利完成内燃、电力机车283台的整治任务，占计划整治总台数的87.3%，且今年以来，实现了整治机车零返修。

(编辑：胡春晖)