通讯员 易晓霞
1月12日傍晚,华灯初上,长沙站站台上,身披白绿相间“复兴号”标志性色彩的全新CR200J—C鼓型动车组列车静静停靠,蓄势待发。当晚,由长沙客运段长沪车队值乘的D101次列车将作为该新型列车的首发先锋,载着旅客驶向晨曦中的目的地,标志着湖南铁路夕发朝至出行体验正式迈入一个更舒适、更安静的新阶段。

“鼓型”设计,重塑夜间旅途舒适度
此次担当首发的CR200J—C型动车组,因其独特的鼓形车体断面而得名,是专为提升长途卧铺旅客体验而生的升级之作。相较于原有直筒型车体,新车最直观的变革在于空间。“鼓型”设计使车厢中部更为宽敞,不仅上铺旅客的压抑感大幅减少,走廊过道也更为宽松,旅客夜间起身或行走更为从容安全。
“对于夕发朝至列车而言,睡眠质量是旅客的核心关切。”中车集团技术专员介绍。新车在静音和平稳上下足了功夫:采用先进的隔音降噪技术,有效降低运行中的轮轨噪声和气动噪声;优化后的转向架系统让列车行驶更加平稳。与此同时,车厢灯光系统具备柔和的夜灯模式,空调送风更均匀轻柔,共同营造出静谧、适宜的夜间休息环境。

“男子包乘组”护航,夜行服务更显担当
为匹配新车首发的重任,长沪车队特别选派了一支业务精湛、作风硬朗的男子包乘组。他们深知夕发朝至列车服务的特殊性——安全压力更大、服务要求更细。在首发前,班组围绕夜间作业标准、旅客睡眠期间的安全巡视、凌晨到站前的唤醒服务等科目,进行了高强度、针对性的特训。
“我们就像列车上的‘夜航守护者’。”首发列车长周全表示,“从旅客傍晚登车安顿,到深夜的每一次轻声巡视,再到黎明时分的温馨唤醒,每一个环节都需要极致的细心与耐心。我们的目标,是让旅客在‘一觉醒来’的满意中,感受到全新车型与服务带来的不同。”
旅途即归宿,开启便捷舒适新体验
当晚,登上列车的旅客对新车的“初体验”赞不绝口。经常利用夜间列车出差的陈先生表示:“铺位感觉更私密、更扎实了,车子运行声音很小,晃动感也轻,确实更容易入睡。乘务员走动和说话都轻声细语,非常贴心。”
随着D101次列车在暮色中平稳驶出站台,它承载的不仅是旅客到达目的地的期待,更是湖南铁路对提升中长期出行品质的承诺。这款兼具现代化外观与人性化内涵的“鼓型”动集列车,将成为连接城市、优化时间效率的优质纽带,让“夕发朝至”从此不仅是时间的节约,更成为一段舒适安眠的旅程。
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(编辑:李凌)
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