不服“暑”，“老中青”调车组与热浪的较量

通讯员：刘翼

在烈日炙烤下，广铁集团株洲车站湘潭站运转三班调车组的连结员头顶烈日、脚踏热浪，进行调车作业。运转三班调车组有1个调车长，2个连结员，平均年龄40岁，这个“老中青”调车组如同精密仪器的操控者，在钢轨与车厢间穿梭，用汗水与坚守诠释着责任与担当，为铁路运输的安全顺畅保驾护航。

青春力量，勇战暑运“烤”验

“00后”连结员梁润鑫自2022年入路，便一直在调车岗位，经过三年多的磨砺，他在调车场上练就了一身过硬本领，日常调车作业精准高效，荣获集团级调车职业技能竞赛实作第十二名、车站级列尾作业员职业技能竞赛全能第一名、理论第二名、实作第三名。在高温的“烤”验下，他用青春的激情和拼搏，展现出新时代铁路青年的蓬勃朝气与奋斗精神。
 

“紧急停车!有人抢道!”连结员梁润鑫突然用对讲机喊道。原来他在货场道口瞭望时，发现两名路人正在抢越移动的车列。紧急时刻，他果断按下紧急停车按钮，同时不间断鸣笛。列车在距离路人仅3米处停下，避免了一起人身伤害事故。“安全无小事，瞭望必须百分之百专注，”梁润鑫擦着额头的汗水说道。

标准为盾，守护暑运安全畅通

“80后”连结员王召一，已在调车岗位奋战7个年头，是班组的中坚力量，高温下，他的衣服湿了又干，干了又湿，背后留下一片片白色的汗渍，即便在热浪裹挟的环境中，他始终严守作业标准，联控用语清晰规范，作业程序一丝不苟。下午2点，热浪最凶猛的时刻。王召一在进行车列检查时，突然听到“嘶嘶”的漏风声。他立即俯身检查，发现车辆连接处软管漏风，他迅速采取防护措施，二话不说钻进了车挡，狭窄的空间里，混合着油污的热气扑面而来，处理完毕后，又再三检查才放心。"标准就是标准，天再热也不能打折扣。"王召一的话掷地有声。正是凭借这份对标准的执着坚守，他成为车间标准化作业的标杆，在暑运的关键时期，为铁路运输安全筑起坚固防线。
 

经验为舵，筑牢暑运安全根基

“1道有煤渣侵限!”调车长胡敏军在货场检查线路时，敏锐地发现卸煤作业时散落的煤渣已侵入钢轨轨面。他立即汇报，并联系货运部门整改。“这些细节往往就是事故的苗头。”胡敏军边说边弯腰检查轨面情况，汗水顺着他的安全帽不断滴落。“70后”调车长胡敏军，是班组的“定海神针”，自2000年转业投身铁路事业，至今已陪伴铁路走过25个春秋。今年暑运，他带领班组冲锋在前。面对暑运期间复杂的作业环境和高强度任务，胡敏军利用休息时间组织团队总结经验，精准研判作业风险，不断提升整体业务水平。在他的带领下，湘潭站运转三班调车组以高度的责任感和精湛的业务能力，为暑运列车安全运行提供坚实保障。
 

(编辑：聂大翔)